项目进展与投运 - 西安咸阳国际机场南二跑道于12月25日顺利投运，标志着机场正式迈入“三跑道”时代 [2] - 南二跑道是机场三期扩建工程的又一阶段性成果，此前北二跑道于2024年12月26日投运，T5航站楼及综合交通枢纽于2025年2月20日投运 [2] 项目定位与意义 - 西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十四五”重大建设项目、中国民航局支持的全国民航“标杆示范项目”以及陕西省民航发展的“头号工程” [2] - 南二跑道投运及航司布局优化，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为机场枢纽升级注入核心动力 [3] - 机场将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，以推动西北地区民航高质量发展并服务国家战略 [3] 设施规格与能力提升 - 新建南二跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，机场保障能力将实现大幅提升 [2] - 南二跑道是第二条新建的智慧跑道，道面下铺设智慧传感器530套，可为跑道结构安全监测、运行安全评价预警及精准维护决策提供实时数据 [2] 运营调整与服务优化 - 为提升旅客通行效率与服务体验，南方航空等7家航空公司的所有国内进出港客运航班已由T3航站楼转至新建的T5航站楼运营 [2]

项目里程碑与硬件升级 - 西安咸阳国际机场南二跑道于12月25日投运，标志着机场正式进入“三跑道”运营时代，成为民航西北地区首个拥有三条跑道的超大型国际航空枢纽 [1] - 南二跑道长3000米、宽45米，按4F级标准建设，与现有跑道形成“三跑联动”格局，将机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨 [3] - 此次投运是机场三期扩建工程的核心节点，该工程是国家“十四五”重大建设项目及民航“标杆示范项目”，也是陕西省民航发展的“头号工程” [3] - 机场完成了从“一楼一跑道”到“四楼三跑道”的升级，实现了从区域机场到国际枢纽的蜕变 [3] 运营优化与效率提升 - 为保障投运，机场公司建立了“1总-5专项-24分组+5支撑”三级指挥体系，并开展了多轮联合试运转和模拟综合演练，重点锤炼跑道切换、航班调配等关键环节的协同能力 [5] - 机场同步完成了7家航空公司（南方航空、厦门航空、四川航空、江西航空、河北航空、重庆航空、春秋航空）所有国内客运航班从T3航站楼向新建T5航站楼的转场 [7] - 转场以优化资源效能、调整航线布局为核心目标，通过科学划分东西航站楼功能与统筹南北站坪资源，实现了运行资源与航班类型的精准匹配 [7] - 此举有效缓解了T3航站楼长期的保障压力，提升了旅客通行效率与服务体验 [7] 战略意义与行业影响 - 南二跑道投运及航司布局优化，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为西安咸阳国际机场的枢纽升级注入了核心动力 [8] - 机场迈入“三跑道”时代，极大提升了区域航空运输能力，为服务地方经济社会发展注入了强劲动能 [1] - 作为西北民航门户，机场将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，以推动西北地区民航高质量发展并服务国家战略 [8]