项目进展与投运 - 西安咸阳国际机场南二跑道于12月25日顺利投运，标志着机场正式迈入“三跑道”时代 [2] - 南二跑道是机场三期扩建工程的又一阶段性成果，此前北二跑道于2024年12月26日投运，T5航站楼及综合交通枢纽于2025年2月20日投运 [2] 项目定位与意义 - 西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十四五”重大建设项目、中国民航局支持的全国民航“标杆示范项目”以及陕西省民航发展的“头号工程” [2] - 南二跑道投运及航司布局优化，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为机场枢纽升级注入核心动力 [3] - 机场将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，以推动西北地区民航高质量发展并服务国家战略 [3] 设施规格与能力提升 - 新建南二跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，机场保障能力将实现大幅提升 [2] - 南二跑道是第二条新建的智慧跑道，道面下铺设智慧传感器530套，可为跑道结构安全监测、运行安全评价预警及精准维护决策提供实时数据 [2] 运营调整与服务优化 - 为提升旅客通行效率与服务体验，南方航空等7家航空公司的所有国内进出港客运航班已由T3航站楼转至新建的T5航站楼运营 [2]

工程进展与验收 - 西安咸阳国际机场三期扩建工程新建南二跑道等工程完成行业验收和符合性检查，标志着工程取得重要里程碑并为实现“三跑道”运行奠定基础 [1] - 验收工作由民航西北地区管理局组织，下设5个专项验收小组和7个符合性检查小组，对工程建设内容和投运准备进行全面系统核查 [1] - 工程质量符合国家和行业标准，主要设备安装调试及联合试运转正常，满足当前运行需求并为未来十年以上升级预留空间 [2] 设施规格与能力提升 - 南二跑道长3000米、宽45米，飞行区等级为4F，可满足空客A380等大型客机起降 [2] - 三条跑道协同运行后，机场高峰小时起降架次可提升30%以上，年旅客吞吐量将向远期目标迈进 [3] - 三期扩建工程全面竣工后，机场将形成4条跑道4座航站楼的布局，年旅客保障能力跃升至8300万人次 [4] 战略意义与区域影响 - 机场将成为西北地区首个三条跑道同时运行的机场，巩固其在全国航空枢纽布局中的西北核心地位 [3] - 4F级跑道建设基于对西北区域航空客流量长远增长的预判，为吸引国际远程航线和承接大型航空枢纽功能提供核心支撑 [2] - 工程服务于陕西打造内陆改革开放高地和构建新发展格局，机场将作为“一带一路”重要枢纽，加强与中国亚、欧洲的航空联系 [4]