公司运营准备 - 天津滨海机场针对今冬首场降雪提前进入临战状态，围绕运行安全与旅客服务，从预案、设备、人员、协同等多方面进行准备，旨在确保冰雪天气下机场运行平稳有序 [1] - 公司于12月10日组织召开专题研讨会暨首场降雪应对准备会，分析降雪期间在设备、人员、信息、应急值守及地面运行等环节的挑战与风险，并要求严格落实民航局“五早原则” [1] - 公司将加强与空管、航空公司的协同联动，科学决策航班调整，强化信息共享，以形成保障合力 [1] 设备与物资保障 - 公司各类除冰雪设备已整装待发，包括已完成维护保养的9部航空器除冰车和29辆场道除冰雪车辆 [2] - 在除冰物资储备方面，公司现有Ⅰ型除冰液315吨、Ⅱ型除冰液227吨，库存量可满足6场大雪或15场中雪的保障需求 [2] - 公司已完成南北除冰坪加液站等关键设施的维护检测，确保供给顺畅，并已完成《场道除冰雪预案》修订和《除冰和防冰手册》更新工作 [2] 人员培训与应急演练 - 公司已累计开展4次除冰雪实战演练和3次桌面推演，近期密集组织了三次除冰雪车辆上装操作专项培训，聚焦冬季冷启动检查、试车流程及除冰液洒布系统调试等关键操作 [2] - 针对极端情况，飞行区部联合相关班组完成了两次除雪车辆应急拖拽演练，提升了多岗位协同处置能力 [2] - 10月16日，公司开展定点除冰实战演练，创新性实施了“8车3机位”向“6车2机位”除冰模式的快速转换测试，以优化资源配置与作业流程 [2] 运行能力与旅客服务 - 公司聚焦低能见度运行能力提升，通过全面评估导航、灯光等系统并制定实施低能见度地面运行程序，成功将双跑道起飞最低标准由跑道视程（RVR）400米降低至RVR150米，增强了复杂天气下的航班保障能力与运行韧性 [3] - 为应对降雪带来的降温，公司已对航站楼内部分空调机组的运行模式进行优化调整，优先保障环境舒适度，提高重点区域机组的运行频率，并优化巡视路线与时间，以保障旅客候机时的温暖与舒适 [3] - 目前公司各单位已加强值班值守，将密切关注天气变化并动态调整应对措施，以保障旅客安全、顺畅出行 [3]

员工健康保障 - 严格落实岗前健康监测制度 员工需自主申报 班组长复查问询 身体不适者及时调岗 [1] - 医疗部门定期为员工测血压血糖 为敏感岗位职工建立专属健康档案 对异常者定期随访指导 [1] 货运保障优化 - 启动保障流程梳理 同步优化全岗位作业指导书 [1] - 以可视化风险前置为核心 采集12类核心作业场景实景影像 通过图文对照转化为动态指引 [1] - 在流程节点设置红标警示框 标注风险点及防控措施 提供精准操作指南 [1] 设施设备与协同保障 - 检查机房及运行保障设备 强化部门协同 [1] - 联合气象战队制定飞行指挥预案 加强与机组沟通 及时反馈气象和保障信息 [1] - 合理排班加强一线班组管理 防止人员疲劳出错 [1] 旅客服务升级 - 针对暑运旺季客流特点 增加值机员安检员等保障人员 [2] - 组建外围小飞巴服务大使 对团队旅客实施一团一策精准服务 [2] - 增设多组自助手机充电站 自助扫码储存柜及便民服务箱（含急救和防暑降温药品） [2] 后续计划 - 持续优化措施 加强协作 保障旺季运行安全平稳有序 [2]

青岛机场应对雷雨季节措施 核心观点 - 青岛机场通过"快响应、稳运行、暖服务"三大重点策略应对雷雨季节和暑运叠加带来的运行压力，确保航班安全和旅客出行体验 [1] 精准应对 提升保障效率 - 公司发挥运行协调管理委员会机制作用，强化气象、空管、航空公司等多方协同，优化航班计划调度，确保"能飞尽飞、能走快走" [3] - 提前启动"上客申请"机制，动态调控旅客进出港节奏，平衡航班安全与候机楼秩序 [5] 严密部署 筑牢安全防线 - 遵循"早发现、早准备、早处置"原则，开展拉网式设备巡检，重点排查排水系统、防汛沙袋等关键设施 [6] - 加强应急值守与现场巡视力量，科学安排应急岗位布防以提高问题处理时效性 [6] 细致暖心 加强旅客关怀 - 通过航显、广播实时更新航班动态，与航空公司紧密沟通传递延误信息，增设志愿者提供退改签及爱心帮扶服务 [9] - 热线96567与线上平台"飞诉快办"保持高效响应，旅客服务诉求平均响应率达96%以上 [9] - 协调网约车、出租车等运力储备，商业单位调整备货计划与营业时间以保障接驳便利 [11] 后续计划 - 公司将持续完善运行预案、优化资源配置、加强服务协同，应对雷雨季与暑运"双高峰" [11]