整体市场表现 - 前三季度汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9% [1] - 9月单月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，创历史新高，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9% [1][2] - 汽车产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上，前三季度产销量增速环比分别扩大0.6个百分点和0.3个百分点 [2] - 行业预计今年新能源汽车销量有望超1600万辆，出口有望达600万辆，整体完成情况好于预期 [2] 乘用车市场结构 - 前三季度乘用车产销分别为2124.1万辆和2124.6万辆，同比分别增长13.9%和13.7% [3] - 国内乘用车市场呈现"油电"双增局面，前三季度新能源乘用车国内销量890.3万辆，同比增长26.5%，传统燃料乘用车国内销量814.1万辆，同比增长1.7% [3] - 9月传统燃料乘用车国内销量100万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，传统燃油车连续四个月同比增长 [3][4] - 传统燃料乘用车销量主要集中在A级市场，前三季度累计销量576.7万辆，新能源乘用车销量主要集中在A级和B级市场，累计销量分别为300万辆和286.7万辆，同比分别增长21.4%和7.2% [4] 汽车出口情况 - 前三季度乘用车出口420.1万辆，同比增长15.6%，9月乘用车出口56万辆，环比增长5%，同比增长22.4%，出口量同比增速连续四个月保持20%以上 [5] - 前三季度新能源乘用车出口169.4万辆，同比增长87.7%，9月新能源乘用车出口21.7万辆，同比增长1倍 [5] - 新能源汽车出口结构中，前三季度纯电动汽车出口113万辆，同比增长54.6%，插电式混合动力汽车出口62.8万辆，同比增长2.2倍 [5] 行业动态与展望 - 车企在四季度开始发力，9月国内车市超70款新车密集投放 [5] - 汽车以旧换新政策继续显效，行业综合治理取得积极进展，地方车展火热进行，企业新品密集上市，汽车市场整体延续良好态势 [5]