产品缺陷问题 - 小鹏P7+和G6车型存在方向机线束接头匹配间隙较大的设计缺陷，在恶劣工况下可能出现偶发性转向故障[4] - 方向机故障因电气接插件密封不合格，雨天进水可能导致电路短路，严重时方向机助力失效[5] - 不同生产批次车辆方向机接口处理存在差异，部分车型线束裸露，漏水可能导致短路[2][13] 故障表现案例 - 车辆行驶中出现方向盘锁死、无法转向等故障，有案例发生在80公里/小时高速行驶时[10] - 郑州车主王先生驾驶小鹏G6时车辆弹出"动力系统故障"警示，电门失效、方向盘锁死，车速骤降至20公里/小时[10] - 车主反映方向盘突然失去助力，"就像焊死一样"，需极大力量才能稍微转动[12] 售后处理情况 - 小鹏官方承认2024年生产的部分P7+存在方向机线束接头问题，门店维保会为车主处理[4] - 售后方案不统一：部分车主获得更换方向机方案，但更多车主换机诉求被拒绝[13][15] - 部分售后店采用"打胶"方式密封线束接口，但技术人士认为该方案治标不治本，胶体可能脱落[6][17] 生产批次差异 - 2024年首批车辆可更换方向机，2025年购车车主不予更换[16] - 2025年2月前出厂车辆未打胶，2-5月生产为"出厂打胶版"，5月后新车换装带防水套的新方向机[22] - 2025年生产的车辆已在生产源头解决问题，近一两个月生产的车辆不会有此问题[25] 车主维权现状 - 维权车主超200人，多数为2025年款车主，诉求均为更换新方向机[24] - 车主担心"没出事时不解决，等到出事就晚了"，要求更换设备甚至自费购买也遭拒绝[21][24] - 小鹏官方尚未公开回应此事或发布召回方案，维权行动持续进行中[6][28]

小鹏P7+转向系统故障事件 - 多地车主集中反映小鹏P7+在正常行驶中出现转向系统异常，表现为方向盘沉重或锁死，仪表显示"请检查电子助力转向系统"或"EPS电子转向系统异常"[1] - 部分车主怀疑故障与早期生产车型转向机接口防水处理不到位有关，特定环境下易受潮短路[1] - 公司客服回应称个别早期车辆在恶劣工况下可能出现偶发性转向故障，建议回店检查处理[1][17] 车主遭遇的具体案例 - 车主艾先生高速行驶时(120km/h)遭遇方向盘抱死，客服指导操作存在安全隐患[2][3] - 车主邢先生60km/h行驶时方向盘抱死，勉强控制车辆避险[8] - 多起案例显示故障发生在不同速度区间(70-80km/h高架行驶、停车状态等)[10][13] 售后处理方式争议 - 公司对不同批次车辆采取差异化处理：2024年底车辆售后涂抹密封胶，2025年5月后车辆换装改进转向机[20] - 部分车主反映公司在未告知情况下以"底盘检查整备"等名义私自涂抹密封胶[20][21][23] - 有车主被要求签署保密协议并删除社交媒体内容才能获得转向机更换服务[26][27] 质量投诉与用户维权 - 车质网显示大量关于"小鹏P7+方向机/转向机"的投诉，主要涉及转向系统故障[14][16] - 车主已组建500人维权群，要求明确安全隐患、召回问题车辆并更换改进转向机[17] - 2024年底提车车主反映原厂密封胶存在脱落迹象，对解决方案安全性提出质疑[39][41] 产品改进情况 - 客服表示2025年生产车辆对相关零部件进行升级，但未透露具体细节[20] - 2025年5月提车车主照片显示转向机线束和接口与老款存在明显差异，推测已换装改进版本[41][43] - 不同生产批次处理方案：2024年底车辆售后涂胶，2024年3-4月车辆出厂前涂胶，2025年5月后车辆换装新转向机[20]