车企7月交付量表现 - 小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229%，连续第九个月超3万辆，累计交付超80万辆[5] - 理想汽车7月交付30731辆，同比下降40%，累计交付1368541辆[2] - 零跑汽车7月交付50129台，同比增长126%，首次突破5万台大关，1-7月累计交付271793辆[8][9] - 小米汽车7月交付超3万台，全年累计交付31.17万台，已完成年度目标的104%[12] - 比亚迪7月销量344296辆，环比下降8.8%，1-7月累计销量249万辆，同比增长27%[19] - 吉利汽车7月总销量237717辆，同比增长58%，其中银河系列增长237%，极氪系列增长8%[16] - 长城汽车7月销售10.44万台，同比增长14.34%，1-7月累计销售67.42万台，同比增长3.57%[18] - 蔚来公司7月交付21017台，前七个月同比增长25.2%，累计交付806731台[1] - 极氪科技7月销量44193台，同比增长20%，全球用户突破200万[19] - 广汽埃安7月终端销量26557辆，自建直流快充桩总量增至14096支[21] - 阿维塔7月销量10062辆，同比增长178%，连续五个月破万[22] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，1-7月累计销量68263辆，同比增长88%[24] 重点车型与市场动态 - 蔚来全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬正式上市并交付[1] - 小鹏汽车在欧洲推出2025款G6和G9，即将推出P7+，已进入全球46个国家和地区[5] - 小米汽车首款SUV车型YU7上市18小时获超24万订单，周均新增订单稳定在9000台以上[12] - 理想汽车升级老车主体验，VLA司机大模型将覆盖所有AD Max车主[2] - 岚图梦想家在高端新能源MPV领域表现突出，岚图FREE+跻身"20-30万混动SUV销量TOP3"[24] 新能源细分领域表现 - 吉利汽车7月纯电动车销量9万辆，同比增长192%，插混车销量4.01万辆，同比增长42%[16] - 比亚迪7月纯电动乘用车销量177887辆，插混乘用车销量163143辆[19] - 极氪品牌7月销量16977台，领克品牌销量27216台[19]

车企7月交付量表现 - 小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229%，连续第九个月超30000辆，累计交付超80万辆[1][6] - 理想汽车7月交付30731辆，同比下降40%，累计交付1368541辆[1][3] - 零跑汽车7月交付50129台，同比增长126%，首次突破5万台，累计交付超80万辆[10][11] - 小米汽车7月交付突破30000台，全年累计交付31.17万台，完成年度目标104%[14] - 比亚迪7月销量344296辆，环比下降8.8%，1-7月累计销量249万辆[1][21] - 蔚来7月交付21017台，同比增长25.2%，累计交付806731台[2] - 吉利汽车7月总销量237717辆，同比增长58%，新能源车占比显著提升[17] - 长城汽车7月销量10.44万台，同比增长14.34%[19] - 极氪科技7月销量44193台，同比增长20%，全球用户破200万[20] 品牌细分表现 - 蔚来品牌7月交付12675台，乐道品牌交付5976台，萤火虫品牌交付2366台[2] - 吉利品牌银河系列7月销量9.5万辆，同比增长237%，极氪系列销量1.7万辆[17] - 极氪品牌7月销量16977台，领克品牌销量27216台[20] - 比亚迪纯电动车7月销量177887辆，插混车销量163143辆[21] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，梦想家MPV表现突出[27] 市场拓展与产品动态 - 小鹏汽车进入欧洲46个国家和地区，推出G6/G9/P7+等车型[6] - 蔚来全新ES8将于8月下旬发布，9月正式上市交付[2] - 理想汽车升级VLA司机大模型，覆盖535家零售中心和3028座超充站[3] - 广汽埃安7月新增437支快充桩，总量达14096支，覆盖202座城市[24] - 零跑汽车有望年内实现百万辆交付里程碑[11] - 小米汽车YU7车型上市18小时获24万订单，周均新增订单9000台以上[14]

中国车企欧洲市场表现 - 中国汽车品牌正加速进入欧洲市场，尤其在丹麦等新能源车渗透率高的国家取得突破性进展[2][4] - 小鹏汽车2024年在丹麦销量达2852辆，成为当地中国新势力销量冠军，市场份额1.8%[4] - 比亚迪同期销量928辆，MG销量1029辆，均落后于小鹏[4] - 特斯拉2025年前五个月销量2470辆，市场份额3.5%，但同比呈现下滑趋势[14][30] 小鹏汽车丹麦市场策略 - 采取直营+经销商混合模式，合作方为奔驰丹麦最大经销商Ejner Hessel[5] - 主打G6车型，长续航版售价33.99万克朗（约17.68万人民币），精准切入30-40万克朗主流购车区间[10][12] - 通过Facebook社群运营增强用户粘性，小组活跃度显著提升品牌口碑[18][33] - 营销对标特斯拉Model Y，线下广告使用"Y NOT"等挑衅性标语强化差异化认知[22][24] 产品竞争力分析 - G6车型凭借标配智能功能（如大屏、座椅通风）、SUV空间优势及OTA升级能力获得家庭用户青睐[12][18] - 续航表现优于同级竞品，充电速度与舒适性获丹麦用户高度评价[18] - 软件问题集中反映在电子钥匙灵敏度（70%用户反馈）和ADAS道路识别适应性上[19] - 设立丹麦本地软件小组，针对道路标识识别等问题两周内完成OTA修复[19] 市场环境与政策红利 - 丹麦新能源车渗透率超65%，税收政策对纯电动车减免注册税（最高150%税率可抵扣）[13][14] - 特斯拉因马斯克政治立场引发消费者抵触情绪，部分用户转向中国品牌[15][29] - 经销商预测未来十年中国品牌将占丹麦新车销量11%-30%，当前每10辆新能源车有1辆中国品牌[37] 品牌国际化挑战 - 丹麦年新车注册量不足2万辆，市场规模有限但具备口碑示范效应[35] - 需验证能否将丹麦模式复制至德国等更复杂市场[38] - 对比亚迪等竞品形成价格优势（G6售价较比亚迪唐低15万克朗）但品牌认知度仍待提升[11][34]

交付表现 - 2025年7月公司交付智能电动汽车3.67万辆，同比增长229% [1] - 公司连续第9个月交付量超过3万辆 [1] - 截至2025年7月累计总交付量超过80万辆 [1] - 2025年前7个月共交付23.39万辆，同比增长270% [1] 国际市场拓展 - 2025年7月中旬在欧洲市场推出2025款小鹏G6和G9 [1] - 宣布即将在欧洲推出小鹏P7+ [1] - 目前已进入全球46个国家和地区 [1] 技术应用 - 2025年7月智能导航辅助驾驶（XNGP）的城区智驾月度活跃用户渗透率达86% [1]

交付数据 - 7月共交付智能电动汽车36717辆，同比增长229% [1] - 2025年前7个月共交付智能电动汽车233906辆，同比增长270% [1] 市场扩张 - 7月中旬在欧洲市场推出2025款小鹏G6和G9 [1] - 即将在欧洲推出小鹏P7+ [1] - 2025年上半年进入英国、意大利、爱尔兰及其他新市场 [1] - 现已进入全球46个国家和地区 [1] 产品动态 - 2025款小鹏G6和G9在欧洲市场推出 [1] - 小鹏P7+即将在欧洲推出 [1]

港股市场表现 - 8月1日港股三大指数低开高走 科网股涨跌不一 AI概念股部分上涨 石油股集体走弱 [1] - 港股通汽车ETF（159323）小幅上涨 持仓股中理想汽车、零跑汽车下跌 小鹏汽车一度涨超2% [1] 小鹏汽车交付数据 - 小鹏汽车2025年7月交付智能电动汽车36717辆 同比增长229% 创月度交付纪录 [1] - 公司连续第九个月交付量超过30000辆 截至2025年7月累计总交付量超80万辆 [1] - 2025年前七个月共交付23.39万辆 较去年同期增长270% [1] 小鹏汽车海外扩张 - 7月中旬在欧洲市场推出2025款小鹏G6和G9 即将推出小鹏P7+ [1] - 2025年上半年进入英国、意大利、爱尔兰等新市场 现已覆盖全球46个国家和地区 [1] 港股通汽车ETF特点 - 标的指数为港股通汽车指数（931239.CSI） 高度聚焦港股整车板块 乘用车含量领先 [2] - 指数包含知行科技、地平线机器人、舜宇光学科技、浙江世宝等智驾产业链标的 [2] - 智驾含量高于A股汽车主题指数 更契合汽车行业发展趋势 [2] - 截至7月31日指数市盈率（TTM）为19.73倍 显著低于A股汽车主题指数 具备估值性价比 [2]

交付数据 - 2025年7月公司交付智能电动汽车36,717辆，创下月度交付纪录，同比增长229% [1] - 公司连续第九个月交付量超过30,000辆 [1] - 截至2025年7月累计总交付量超过80万辆 [1] - 2025年前七个月共交付233,906辆，同比增长270% [1] 国际市场扩张 - 7月中旬在欧洲市场推出2025款小鹏G6和G9，并宣布即将推出小鹏P7+ [1] - 2025年上半年进入英国、意大利、爱尔兰等新市场，现已进入全球46个国家和地区 [1] 智能驾驶技术 - 2025年7月智能导航辅助驾驶(XNGP)的城区智驾月度活跃用户渗透率达86% [1] - 最新版本天玑XOS引入人机共驾体验、定制自动泊车功能和增强自动紧急制动系统 [1]

业绩数据 - 2025年7月交付智能电动汽车36,717辆，同比增长229%[3] - 截至2025年7月累计总交付量超80万辆[3] - 2025年前七月交付233,906辆，同比增长270%[3] 用户数据 - 2025年7月XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%[3] 市场扩张 - 公司进入全球46个国家和地区[3] - 2025年上半年进入英国、意大利等新市场[3] 新产品 - 7月中旬在欧洲推2025款小鹏G6和G9，将推小鹏P7+[3] 新技术研发 - 推出最新版本天玑XOS，引入人机共驾体验[3]

特斯拉近期市场表现 - 特斯拉Model 3与Model X在懂车帝辅助驾驶测试中以83.3%高速场景通过率获最佳成绩，引发市场热议[8][9] - CEO马斯克在社交平台转发测试结果并强调特斯拉在中国市场表现优异[10] - 公司近期在中国市场推出Model Y L大六座豪华SUV（轴距超3米，车长约5米，预估售价40万元）及加速推进廉价版Model Y新车型[13][14][15] 特斯拉财务与销量压力 - 2025年Q2营收224.96亿美元（同比下滑12%），净利润11.72亿美元（同比减少20.7%），创十年来最大降幅[22] - 全球汽车交付量38.41万辆（同比暴跌13.5%），连续两季度两位数下滑，欧洲市场销量下跌超三分之一[24] - 美国加州市场销量连续七季度萎缩，中国市场成为唯一增长引擎（Q2交付12.9万辆，贡献全球销量34%）[25][27] 中国市场战略重要性 - 中国占特斯拉全球销量超30%，每三辆特斯拉中有一辆由中国消费者购买[27] - 公司加速本土化策略，专为中国推出特供车型Model Y L，并计划廉价版Model Y以覆盖更广泛消费群体[35][37] - 上半年中国新能源汽车销量693.7万辆（同比增长40.3%），但特斯拉市占率从2020年15%峰值萎缩至7.6%[27][31] 行业竞争与产品策略 - 中国新能源市场竞争加剧，小米YU7上市3分钟大定破20万辆，蔚来乐道L90、理想i8等新车型密集发布[33] - Model Y以44848辆销量蝉联6月SUV冠军，领先第二名比亚迪宋PLUS近一倍[34] - 公司智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国及欧洲落地，测试表现行业领先[40][41] 未来挑战与机遇 - 产品线老化问题凸显，工程副总裁承认公司处于战略突破关键节点[28] - 廉价版Model Y若售价下探可能对小鹏G6/G7等竞品形成冲击[38] - 需平衡全球思维与本土化经营，进一步适应中国市场竞争环境[42]

7月29日，理想i8六座纯电SUV上市。新车共发布Pro、Max、Ultra三款配置，售价分别为32.18 万、34.98万、36.98万元，理想i8将于8月20日开启交付。 据了解，理想i8系列显示屏由天马微电子、京东方精电供应。 具体来看，天马微电子为理想i8全系车型提供了15.7英寸的中控与副驾双联屏，以及9.2英寸的流 媒体内后视镜；而Ultra版车型则额外搭载了一块由京东方精电供应的21.4英寸后舱娱乐屏。 据介绍，京东方精电的21.4英寸高清后舱娱乐屏，是理想车型中首次搭载超20英寸的超大尺寸单 体屏幕，拥有3K分辨率，1000nit亮度，1500:1对比度。此外，该款屏幕搭载京东方精电的低蓝 光护眼技术，护眼性能已通过莱茵硬件护眼低蓝光认证。 值得一提的是， 天马微电子还与 京东方共同为今年新发布的2025款小鹏G6供屏。 其中，京东方为小鹏G6提供了10.25英寸的全液晶高清仪表屏，该屏幕表面经过防反射、抗指纹 处理，强光下画面依然清晰。结构设计为9.1mm，屏幕更为轻薄，减少空间占用；天马微电子则 供应该车搭载的15.6英寸中控屏，为2.5K车规级视网膜屏，采用悬浮式与窄边框设计，并集成了 ...