核心观点 - 顺德区将重点从制造业当家、两业协同、城乡融合、永争第一四个方面发力，推动高质量发展，目标是争当湾区"小深圳" [1] 经济发展与产业基础 - 2025年，顺德区GDP创下4469亿元人民币的新高 [1] - 2025年，顺德区规模以上工业总产值达到1.06万亿元人民币 [1] - 2025年，顺德区百强企业营收额同比增长26% [1] - 2025年，服务业占GDP比重提升至42.6% [1] 产业发展战略 - 推动传统、新兴、未来产业"三箭齐发" [1] - 推动制造业与服务业两业协同发展 [1] - 支持传统优势企业适应科技发展趋势，运用新技术、新设备、新材料、新工艺进行升级 [1] - 推动"人工智能+"和"数据要素×"深度赋能产业升级 [1] - 推动传统产业进行智能化改造和数字化转型 [1] - 壮大工业机器人、高端装备制造、新一代电子信息、数字经济和物联网等新兴产业规模 [1] - 瞄准生命健康、生物制造、聚生智能、光通讯等未来产业进行前瞻性布局，加速技术突破和早期产业孵化 [1] 服务业与产业生态建设 - 支持企业发展研发设计等服务型制造 [2] - 以广东工业设计城为核心，搭建"1+3+N"全球设计创新合作平台，目标是创建世界绿色设计之都 [2] - 深化湾区合作，构建"河海联运"物流体系 [2] - 持续优化一流营商环境，深化对内对外开放，促进内外循环，支持本地制造业产品销往全球 [2] - 深化"3+3+4"组团式发展战略，打造产服融合的新格局 [2] - 大力发展农商文旅服务产业，建设青年友好型乡村 [2]

小清河河海联运通道运营成就 - 小清河河海联运通道运量突破100艘次 [1] - 该通道成功串联济南、滨州、淄博、东营、潍坊五座工业城市 [1] - 船期从初期每月2艘次提升至当前每月5艘次 [1] 港口基础设施与物流体系 - 烟台港莱州港区、龙口港区共有15个散杂货泊位，可满足3000吨至100000吨船舶直靠直装 [1] - 公司搭建起"沿海港口-江海联运-内河接卸"全链条物流服务体系 [1] - 结合小清河水深投用适配海船，实现中途无需换船，并促成多条疏港通道开辟 [1] 运输货物与经济效益 - 自小清河正式通航以来，运输货物已拓展至工业原材料、建筑材料等30余个品类 [2] - 小清河水运综合物流成本是公路运输的七分之一、铁路运输的三分之一 [1] - 按年运量4000万吨计算，小清河水运每年可减少二氧化碳排放量1.46万吨 [1] 多式联运网络拓展 - 公司依托河海直达多式联运体系、"中非双向物流黄金大通道"、韩国航线等优势，打通"内河-海运-国际贸易"全链条 [2] - 该通道已成为国际、省域、地区间互通共享的交通运输大通道 [2]