中老铁路通道的"黄金线路"日益显现。如何将物流通道提升为经济走廊，就是云南必须面对的课题。 经过三年的运营，中老昆万铁路（China–Laos Kunming–Vientiane Railway，下称"中老铁路"）"黄金线 路"效应进一步凸显。作为中老铁路的起点，云南省准备实施新一轮三年行动，推动这条线路由通道通 畅到沿线兴旺的提升。 5月28日至29日，云南省省长王予波在西双版纳傣族自治州调研，并在磨憨主持召开专题会议，研究中 老铁路"四好"建设及国际口岸城市建设。 王予波表示，要久久为功抓好运营维护和沿线开发，制定实施新一轮三年行动，完善通道枢纽功能，提 升产业发展质效，促进外贸扩量提质，打造高质量共建"一带一路"合作样板。 云南大学经济学院教授施本植向第一财经表示，中老铁路开通3年来，带来了全方位和深远的影响。首 先就是进一步加强硬联通。中老铁路加上中欧班列、西部陆海新通道联通了国内很多省份，以及"一带 一路"上的十几个国家。 施本植表示，另外就是促进了物流、人流和贸易投资的增长，所以，除了硬联通以外，中老铁路软联通 的作用非常明显。同时，旅客交流的增多，文化等其他方面交流合作也增加，那么，心联通也就更 ...