地震事件与铁路应急响应 - 云南省西双版纳州景洪市勐养镇于17日23时5分发生4.6级地震，震源深度10公里，震中距中老铁路野象谷客车场仅2.837公里 [1] - 地震导致中老铁路普洱站、西双版纳站均有震感 [1] 铁路运营影响与处置措施 - 地震发生后，铁路公司对中老铁路普洱站至梭罗河站间、野象谷客车场至野象谷货车场间共7个区间实施封锁，并紧急叫停该区段运行列车 [1] - 铁路公司组织73人对有震感区段的线路、桥梁、隧道、信号及供电设备进行全面检查，并利用智慧安防系统进行同步巡查 [1] - 经巡视确认设备无异常后，相关区间于18日凌晨2时36分恢复开通，后续列车逐级提速运行 [1] 后续安全保障计划 - 铁路公司表示将持续强化应急值守，并于18日利用临时天窗对地震影响区段设备进行深度再检查 [2] - 深度检查将重点排查隧道进出口危岩落石、沿线山体稳定性及桥隧涵等关键处所，以全面消除安全隐患 [2]

书籍内容与结构 - 全书共分为四章，分别从工程创新、发展变迁、列车印记、全球联结四个维度系统梳理中国铁路技术与历史 [4] - 第一章“铁路工程创新”聚焦攻坚克难，通过高原、荒漠、高寒、沿海地区代表性工程案例详解技术突破，如青藏铁路应对高原冻土的解决方案与海南环岛高铁保护海岸生态的施工创新 [4] - 第二章“铁路发展变迁”串联国家记忆，从詹天佑主持修建的京张铁路到如今的智能京张高铁，并通过浦口火车站、北京站等老站见证时代更迭 [4] - 第三章“列车前行的印记”勾勒动态发展景观，从“国庆号”蒸汽机车到复兴号动车组的演化展现工业美学，并提及“慢火车”连接城乡、青藏铁路精神等凝聚铁路人情怀 [4] - 第四章“坐着火车看世界”从全球维度讲述中国铁路从“引进来”到“走出去”的蜕变，以中欧班列、中老铁路及满洲里、阿拉山口等口岸作为新丝绸之路的当代实践 [4] 书籍特色与意义 - 该书是一本科普著作，但具有超越科普的多重阅读意义，将抽象的地形气候知识转化为可感知的工程实践，实现自然地理与人文地理在铁路场景中的有机融合 [5] - 在历史方面，以铁路史为微观切口，让机车、车站成为历史见证者，并通过具体建设故事实现爱国主义教育的场景化表达，生动呈现“大国工匠”的坚守与创新 [6] - 书中贯穿STEM教育理念，兼顾工程思维与人文关怀，助力跨学科思维培养，叙事上让冰冷的钢铁轨道讲述动人故事，空间视角上将线性铁路线路与专题剖析有机结合 [6] - 情感把控实现客观数据与人文故事的平衡，既有工程技术专业解读，也有铁路工作者与乘客故事，让国家叙事与个人体验相互映照 [6] - 该书为“中国故事”讲述提供新范式，写法从宏大叙事转向细节呈现，在工程奇迹中融入人文关怀，如“慢火车”助力乡村振兴让“共同富裕”可视化，中老铁路、雅万高铁将“一带一路”倡议具象化 [7] - 该书以铁路为关键符号，承载文化使命，提供给读者的不仅是铁路知识，更是思考中国未来的全新视角，通过认识不同时空的铁路线路感受技术进步与时代变迁 [7]

中老铁路春节文化活动 - 2026年立春时节，“一路欢歌一路情”中老铁路春节文化主题活动在D87次和D88次列车上启动，这是“一路向前”2026新春文化走进老挝系列活动的开篇[1] - 活动将列车化为“移动舞台”，中老两国艺术家联袂演出，营造了喜庆的节日氛围并增进了两国民心相通[1] 中老铁路的社会文化影响 - 老挝人民革命党中宣部副部长坎蒙表示，中老铁路上的文化交流让两国民众的心更加紧密，希望这条老挝人民期盼已久的梦想之路在繁荣发展的道路上行稳致远[1] - 老挝驻昆明总领事邦当认为，中老铁路是观察中国稳步发展的“窗口”，并促进了老挝从“陆锁国”向“陆联国”转变，为老挝及周边国家发展带来实实在在的利益[1] - 老挝旅客坎勒的女儿坎赛梅表示，很喜欢列车上的文艺表演，长大后希望去中国旅游和留学，喜欢中国的美食和文化[3] - 中国旅客李福建首次乘坐中老铁路，感觉车上中老两国人民其乐融融，像走亲戚串门，感受到了“中老一家亲”[3] 中老铁路的运营与员工 - 老挝籍员工彭梦雨曾在中国留学，中老铁路开工后便投身其中，现已成长为老挝段一名优秀的机车钳工，负责为列车做“体检”，她强调检修工作容不得半点马虎，必须保证列车安全运行[2][3] 中老铁路的项目定位与成果 - 中老铁路是中老共建“一带一路”标杆项目，开通运营4年多来持续为两国人民带来便利，为区域经济社会发展注入新活力，成为中老人民的幸福路、发展路、友谊路[3]

文章核心观点 - 云南通过“硬联通”、“软联通”和“心联通”三个层面的实践 推进高水平对外开放和面向南亚东南亚辐射中心建设 其开放格局正从基础设施联通 向产业落地与科技教育深度融合的可持续合作模式转变[1][7][8] 基础设施“硬联通” - 中老铁路作为关键国际大通道 显著缩短了区域间的时空距离 实现了朝发夕至 促进了人流、物流、信息流的高效流动 为区域大开放格局带来根本性改变[3] - 基础设施的先行建设 为发展机遇与民心相通提供了坚实的骨架支撑[3][7] 产业与贸易“软联通” - 区域开放正从“通道经济”向“产业扎根”转变 产业链在边境地区延伸 价值在本地沉淀[5] - 开放促进了产业升级与价值共享 例如越南籍人员在中国云南边境成衣厂工作的工资可达越南的约4倍 同时跨境电子商务便利 从昆明下单的货物一周内可送达河内[5] - 开放的成果惠及两国企业与民众 使辐射效应成为可感、可触、可分享的发展果实[5] 科技教育“心联通” - 云南与周边国家通过国际联合实验室、技术转移中心和教育合作项目进行深度联结 例如中柬联合实验室利用绿色防控技术保护柬埔寨腰果种植园[7] - 科技与教育的交融是更深层次、更可持续的合作 涉及农业技术、数字创新、疾病防控和生态保护等多个领域 如同播撒创新与知识的种子[7] - 科教人文的深度交流为区域合作注入了灵魂与活力 是开放过程中的血脉滋养[7] 未来展望 - 云南将继续推动更大范围、更宽领域、更深层次的全方位开放[8] - 目标是让面向南亚东南亚的辐射中心建设根深叶茂 硕果满枝[8]

文章核心观点 - 文章通过讲述老挝籍女性机车钳工彭梦雨的个人成长故事 展现了中老铁路在运营维护、本地化人才培养 特别是女性员工职业发展方面的成就与积极影响 [1][2][3][4] 中老铁路运营与维护 - 中老铁路老挝段列车每日结束运行后需在万象机辆运用检修车间接受例行“体检”以保障次日安全运行 检修工作通常在夜间进行[1] - 机车钳工彭梦雨负责对火车头进行检修 每次检修需在高达40至50摄氏度的车内环境工作30至45分钟 她平均一天要检修17台车 最晚工作到凌晨4时[1] - 机车检修工作要求高、责任大 涉及对内燃机、制动系统等设备零部件的全面检查维护[1][3] 本地化人才培养与就业 - 中老铁路的建设与运营为老挝创造了大量本地就业机会 吸引了像彭梦雨这样在中国学习相关专业的老挝留学生回国投身铁路事业[2] - 老中铁路有限公司通过一系列理论和实操培训、实习来培养本地员工 彭梦雨于2022年2月经过培训后正式成为一名机车钳工[2] - 目前老中铁路有限公司共有女职工345人 占比约20% 高于国际铁路行业平均水平 她们活跃在机车、车辆、通信、工务、客运、列车、协调等多个关键岗位[3] 女性员工职业发展与贡献 - 女性员工在铁路检修等传统以男性为主的岗位上展现出独特优势 如更细心、更有耐心 对设备检查、零件测量和装配精度更敏锐[3] - 公司通过举办技术比武、岗位练兵、赴华培训等活动优化女性职工培养机制 鼓励女性员工钻研专业技能并勇挑管理重任[4] - 在历次评选中 女职工在“优秀老挝籍员工”和“专业技术能手”中的占比分别达到40%和21% 越来越多的女性正走上班长、组长等管理岗位 成长为老挝第一代铁路专业技术管理人才[4] 铁路的社会经济影响 - 中老铁路显著改善了老挝国内的交通便利性 例如从万象到彭梦雨家乡乌多姆赛省孟赛县的车程从12小时缩短至两个多小时[3] - 铁路工作为当地员工提供了稳定的收入 彭梦雨的收入足以供妹妹上大学并经常补贴家用 提升了个人与家庭的经济状况[3] - 中老铁路开通运营满4年 越来越多的老挝籍女性列车员、检修员正在为老挝方兴未艾的铁路事业贡献重要力量[3]

老挝人民革命党第十二次全国代表大会成果 - 大会审议通过第十一届中央委员会政治报告及第十个国家社会经济发展五年计划（2026-2030）[1] - 确定未来五年（2026-2030）经济年增长目标为6%[1] - 批准党的第三部政治纲领 明确到2055年建党100周年时将国家建设成为中等偏上收入水平的发展中国家[1] 中老铁路运营成效 - 截至2026年1月8日 中老铁路老挝段累计发送旅客突破1184万人次 货运量超1677万吨[1] - 铁路开通运营4年来运输效能持续释放 有效促进区域互联互通和中老经贸往来[1] - 老挝官员表示中老铁路在促进老挝社会经济发展方面发挥了重要作用[1] 中老双边合作项目进展 - 中老500千伏联网工程顺利启动 开启跨境电力互济新篇章[2] - 中国援老挝玛霍索综合医院移交使用 提高老挝医疗水平[2] - 中国援老挝农村扶贫设施建设项目等“援老八大工程”项目相继落地 帮助改善民生[2] 中老经贸与投资关系 - 2024年双边贸易额达82.3亿美元 2025年上半年贸易额已达46亿美元[2] - 中国在老挝各领域的投资总额已超180亿美元 是老挝最大的投资来源国[2] - 经贸合作为两国关系发展提供坚实强劲的动力[2] 中老关系未来发展 - 老挝领导人表示愿同中方深入落实老中命运共同体行动计划 增进团结协作 应对风险挑战[3] - 中方表示愿以中老建交65周年为契机 加强治党治国经验交流 高质量共建“一带一路”[3] - 双方共同推进各自社会主义事业发展 打造高标准、高质量、高水平的命运共同体[3]

文章核心观点 - 中老铁路作为“一带一路”标志性工程，其“铁路运输帮扶”模式获评全球最佳减贫案例，为区域提供了可持续的减贫路径，树立了典范 [1] 运营成效与交通数据 - 累计发送旅客超6300万人次，运输货物超7300万吨 [2] - 全线单月旅客发送量从开通初期的60万人次增至最高220万人次 [2] - 跨境货物列车从日均2列增加至23列 [2] - 货运品类从10多种拓展至3800余种，覆盖19个国家和地区 [2] - 国际旅客列车累计运输跨境旅客超50万人次，客源地覆盖全球100多个国家和地区 [3] 经济与贸易影响 - 2024年上半年中国与湄公河五国贸易额超过2000亿美元，较10年前翻番 [2] - 万象至昆明的运输价格降低40%至50%，老挝国内物流成本减少20%至40% [2] - 万象赛色塔综合开发区吸引154家企业入驻，年产值超20亿美元 [2] - 磨丁经济特区签约企业891家，投资额达10.4亿美元 [2] 社会与就业贡献 - 累计间接创造就业岗位11万余个 [3] - 完成老挝籍员工资格性培训1263人次，其中10人走上管理岗位，76人取得机车副司机资格，14人获得独立值乘资格，13人当上老挝列车长，143人成为班组长 [3] - 85%的游客选择铁路从万象前往琅勃拉邦，激活了旅游经济 [3] 项目背景与荣誉 - 项目是中国“一带一路”倡议与老挝“陆锁国变陆联国”战略对接的核心项目 [1] - 案例在全球40个国家和地区的840个申报案例中脱颖而出，获评最佳减贫案例，由世界银行集团、联合国粮农组织等七大国际机构联合评定 [1]

中国-东盟合作总体态势 - 2025年中国与东盟合作在复杂多变的国际环境中稳步前行 以区域经济一体化对冲外部不确定性 在动荡世界中持续释放稳定与建设性力量 [3] - 合作特征从规模扩张转向制度深化 基础设施互联互通与数字经济同步发力 区域治理展现成熟姿态 [3][4][7][9] - 双方以更高水平的合作质量和更广覆盖的领域 推动双边与区域合作迈上新台阶 为全球治理提供“确定性样本” [3] 制度深化与经贸关系 - 2025年中国与东盟在吉隆坡正式签署自贸区3.0版升级议定书 标志着经贸合作迈入新阶段 [4] - 3.0版升级在既有框架基础上系统拓展合作内涵 将数字经济 绿色经济 供应链互联互通等9个领域纳入规则体系 更注重制度协同与标准对接 [4] - 2025年前11个月 东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位 中国与东盟贸易总值达6.82万亿元人民币 同比增长8.5% [5] - RCEP在2025年继续发挥“压舱石”作用 为跨境经营和长期投资创造有利环境 [6] - 2025年前10个月 中国与东盟农食产品贸易额达513亿美元 同比增长8.9% 其中中国自东盟进口干鲜瓜果产品超100亿美元 占自全球进口的三分之二以上 [6] 基础设施与数字经济合作 - 基础设施互联互通项目平稳运行 中老铁路持续发挥“黄金大通道”效应 雅万高铁大幅缩短印尼主要城市群出行时间 [7] - 数字经济合作成为2025年双方合作的突出亮点 2月广西与老挝签约共建中国-老挝人工智能创新合作中心 系中国与东盟国家首个人工智能合作创新平台 [7] - 中国-东盟博览会期间宣布启动建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心 围绕夯实基础 开源服务 产业对接 人才培育等方面开展合作 [7] - 双方在5G全连接工厂示范 跨境电商 数字人才培养等领域的合作案例日益增多 推动从“连接网络”到“共建生态”的转变 [7] 区域治理与危机应对 - 中国持续推进与东盟国家人员往来便利化 推出“东盟签证” 叠加与新加坡 泰国 马来西亚的全面互免签证安排 [9] - 在安全治理领域 中国推动跨境犯罪打击合作从双边行动向区域机制深化 与缅甸 泰国 老挝等国开展双多边执法合作 [9] - 面对泰柬边境冲突 中方积极穿梭调停 在云南主持三方会谈巩固停火成果 并向柬埔寨提供紧急人道主义援助物资 体现了危机应对中的责任担当 [10] 未来展望 - 随着《中国-东盟全面战略伙伴关系行动计划（2026－2030）》深入落实 双方合作将在更多领域开花结果 [12] - 2026年是中国-东盟建立全面战略伙伴关系5周年 将为双方进一步深化合作提供新契机 [12]

核心观点 - “十四五”规划102项重大工程已如期完成规划目标任务 这些项目在促进经济增长、保障改善民生、夯实安全基础等方面发挥了重要作用 [1] - “十四五”时期扩大有效投资取得显著成效 通过中央预算内投资、超长期特别国债及向民间资本推介项目等方式 累计撬动超大规模资金 为经济增长注入持续动力 [1] 重大工程项目进展 - 部分标志性重大项目已建成投运 例如白鹤滩水电站、中老铁路、“梦想”号大洋钻探船 [1] - 城市更新、城市地下管网建设改造、“双一流”高校、“三北”工程等项目正在有序推进 [1] 扩大有效投资举措与规模 - 中央预算内投资累计安排近3.4万亿元人民币 重点支持补短板、调结构、惠民生的公共领域项目建设 [1] - 安排1.5万亿元人民币超长期特别国债 支持国家重大战略实施和重点领域安全能力建设 [1] - 组织地方累计向民间资本推介项目超1.3万个 涉及总投资超11万亿元人民币 [1]

“十四五”规划重大工程完成情况 - “十四五”规划102项重大工程已如期完成规划目标任务 [1][5] - 重大工程建设在促进经济增长、保障改善民生、夯实安全基础等方面发挥了重要作用 [5] 重大工程项目进展 - 白鹤滩水电站、中老铁路、“梦想”号大洋钻探船等重大项目已建成投运 [5] - 城市更新、城市地下管网建设改造、“双一流”高校、“三北”工程等项目正有序推进 [5] “十四五”时期投资安排与成效 - 累计安排近3.4万亿元中央预算内投资 重点支持补短板、调结构、惠民生的公共领域项目建设 [7] - 安排1.5万亿元超长期特别国债支持“两重”建设 [7] - 组织地方累计向民间资本推介项目超1.3万个 涉及总投资超11万亿元 [7] - 扩大有效投资力度不断加大 内需潜力正加快释放 为经济增长注入持续动力 [7]