游艇行业发展趋势与政策支持 - 行业核心观点：游艇消费正从高消费向大众化、规模化发展，被视为未来消费增长点 [1] - 近三年中国新登记游艇数量年均增速超过40%，呈现快速增长态势 [1] - 交通运输部将研究制定扩大游艇消费的若干措施，以抓住发展动向 [1] - 行业将修订《游艇安全管理规定》，在保障安全前提下促进消费 [1] - 行业将加强公共码头及泊位等基础设施建设，以解决泊位不足问题并提升登记报备便利化水平 [1] 邮轮行业市场活力与政策推动 - 行业核心观点：邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点 [1] - 2024年1月至11月，中国邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8% [2] - 党中央、国务院高度重视邮轮经济发展，已出台《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》及《提振消费专项行动方案》 [1] - 交通运输部会同文旅部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，从4方面提出10项措施以培育壮大邮轮消费 [2] - 政策明确，暂不具备受电设施的访问航线邮轮在2029年底前可以靠泊中国港口，以解决靠港问题 [2] - 政策提出拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施，以解决航线产品单一问题 [2] - 交通运输部将与文旅部强化联动，指导各地落实措施，为邮轮经济发展注入新动能 [4] 小微客车租赁市场展望 - 行业认为小微客车租赁市场值得关注，目前中国小微型客车租赁总量已达400万辆，处于快速发展时期 [4] - 预测“十五五”时期，全国短租市场规模年均将增长15%左右 [4] - 2025年，交通运输部将加强重点时段租赁车辆供应，并推动利用交通枢纽实现异地便捷免费或降费还车，以优化发展业态 [4] - 行业将依托国省道资源，完善公路设施服务体系，培育一批跨区域、有特色的自驾精品路 [4]

行业政策与监管动向 - 交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进游艇消费[1][3] - 交通运输部将加强公共码头及泊位等基础设施建设，以解决游艇泊位不足的问题[1][3] - 交通运输部会同文化和旅游部于12月印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》[1][3] - 《若干措施》从丰富邮轮航线和产品、提高邮轮港口服务水平、提升邮轮管理服务效能、加强邮轮运输安全服务保障4个方面提出了10项措施[4] - 针对未进行受电设施改造的邮轮无法靠港问题，明确暂不具备受电设施的访问航线邮轮在2029年底前可以靠泊我国港口[4] 市场增长与消费趋势 - 交通运输部水运局局长表示，游艇和邮轮消费将成为明年到未来一段时间的增长点[1][3] - 近三年我国新登记游艇数量年均增速在40%以上，呈现快速增长态势[3] - 游艇消费正从过去的高消费向大众化消费、规模化发展阶段演进[3] - 今年1—11月，我国邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%[1][4] - 中国年轻消费者对周末短途度假的需求日益旺盛，希望在有限时间内获得深度放松[5] 邮轮产品与服务创新 - 针对邮轮航线产品单一问题，《若干措施》提出了拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施[1][4] - 多家邮轮公司已推出特色长航线、周末短途度假航线等产品以满足游客需求[1] - 爱达邮轮旗下爱达地中海号将于2026年1月7日从广州出发，开启9天8晚的东南亚航线[5] - 皇家加勒比针对年轻消费者推出了4天3晚、3天2晚的音乐主题短航线[5] - “邮轮+城市度假”的模式日益成熟，鼓励游客在航程前后深入探索母港城市[5] 行业影响与发展前景 - 邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点[4] - 《若干措施》的出台将促进丰富邮轮产品供给，提高运营效率和服务品质，为行业发展创造更良好的环境[4] - 邮轮产业对母港城市经济的带动作用日益增强[5] - 邮轮市场的高质量发展将进一步推动服务标准升级，催生技术创新，促进文化融合[5]