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机器人激光雷达销量全球第一,速腾聚创盈利突破驱动价值重估
格隆汇APP· 2026-02-23 16:19
核心观点 - 速腾聚创发布2025年第四季度盈利预告,预计首次实现单季度盈利,规模不低于人民币6000万元,标志着公司经营迈入新成长周期,并可能引发激光雷达行业价值的重新评估 [2][4] - 公司盈利的实现和股价的积极反应,源于其ADAS与机器人业务双轮驱动下订单的规模化交付、强大的技术领先优势以及清晰的可持续盈利前景,而非短期炒作 [6][7][10] - 公司站在智能汽车与机器人(物理AI终端)产业爆发的风口,凭借全栈自研形成的技术代际差和产品唯一性,卡位关键产业生态位,长期盈利护城河深厚,正迎来价值重估的良好契机 [13][15][17] 财务与业绩表现 - 预计2025年第四季度首次实现单季度盈利,盈利规模不低于人民币6000万元,大幅超过管理层盈亏平衡预期 [2][4] - 2025年第四季度激光雷达产品总销量达45.96万台,其中机器人应用销量22.12万台 [10] - 2025年全年,公司机器人领域激光雷达产品销量突破30.3万台,同比增长超11倍,销量登顶全球第一 [10] - 机器人业务销量占比从2024年的不到5%提升至2025年接近50%,与ADAS业务并驾齐驱,优化了盈利结构 [10] 业务进展与市场地位 **ADAS(高级驾驶辅助系统)业务** - 截至2025年11月底,累计获得全球前装量产定点车型144款 [9] - EM平台已斩获13家车企56款车型定点,其中真192线雷达EMX发布后收获49款车型定点,客户涵盖吉利、一汽红旗、比亚迪、丰田及大众集团 [9] - EM4作为行业唯一可量产超500线产品,已在极氪9X、智己LS9、LS6等车型上量产应用 [9] - 2025年拿下比亚迪、上汽、一汽、零跑、长城及大众集团等多家车企定点,总订单规模预计超200万台 [19] **机器人业务** - 2025年在割草机器人领域激光雷达销量全球第一 [9] - 2025年在中国人形机器人激光雷达销量中排行第一 [9] - 通过E1R、Airy等产品与宇树科技、智元机器人等头部企业合作,订单开启大规模交付 [9] - 在无人配送与Robotaxi领域,与小马智行、文远知行、滴滴、百度等企业合作,头部客户覆盖率超90% [10] **客户与生态** - 已服务全球超3400家机器人及相关产业客户、超310家汽车整车厂及一级供应商 [22] 技术与产品优势 - 基于全栈自研的SPAD-SoC及VCSEL数字化芯片架构,重构产品矩阵,在集成度、成本控制和量产效率上具备显著优势,形成技术代际差 [16] - 在SPAD-SoC技术路线上领跑竞争对手,使相关产品与竞争对手进一步拉开差距 [16] - 520线数字化激光雷达EM4和行业首款量产的固态盲点激光雷达E1,逐渐成为L4级自动驾驶运营商的“必选项” [15] - 技术领先带来了产品唯一性(如可量产超500线的EM4),目前暂无其他厂商可实现量产,在客户需求场景中具有不可替代性 [15] - 在机器人业务领域,衍生出“创新业务”板块,包括激光雷达、摄像头、IMU一体化的Active Camera、多代灵巧手产品,并提供结合自研VLA模型技术的手眼协同方案 [16] 行业趋势与市场前景 - 激光雷达行业长期处于“烧钱换市场”阶段,速腾聚创实现盈利是行业标志性事件,证明业务无需长期依赖外界输血 [4][11] - 2025年中国市场乘用车前装标配激光雷达搭载量达324.84万颗,同比翻倍增长112.07% [19] - 未来随着AEB强标落地与“油电同智”推进,激光雷达将向燃油车市场延伸,拓宽需求空间 [20] - L3级自动驾驶逐步商业化,高性能数字激光雷达将成为系统性能安全的必选项,需求将持续增长 [21] - 割草机器人、人形机器人、配送机器人等市场规模快速扩大,对激光雷达需求持续增长 [22] - 公司处于AI终端关键“产业生态位”(“看见”和“感觉”),未来有望向千亿体量进发 [17] 增长动力与未来展望 - 公司盈利改善周期启动,后续盈利保持高增速的确定性较强,车载与机器人业务双轮驱动将持续打开可持续盈利空间 [19][22] - 2025年的定点和订单将在2026年进入兑现高峰期,成为盈利增长的重要支撑 [19] - 通过规模效应持续降低成本,提升毛利率,形成“技术领先-场景拓展-规模提升-盈利增长”的良性循环 [22] - 随着规模化交付,产能利用率提升,核心部件自研优势将进一步释放成本红利,供应链协同效应将优化成本结构 [22] - 2025年第四季度是盈利爆发的启动点,2026年预计迎来大规模交付,并有望实现全年扭亏为盈 [22] - 公司市销率(PS)为9.20,处于自动驾驶与机器人两大板块的低位,当前资本市场对其仍未充分定价 [23] - 摩根大通、国盛证券等多家头部机构给予“买入”或“增持”评级,目标价至多可达60港元,较当前股价有超70%的涨幅空间 [25]