12月18日，车质网联合凯睿赛驰咨询在北京举办2025第九届中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨颁奖典礼。会议以"「失信」·重塑"为主题，聚焦当前市场 信任挑战及破解之道。会议现场发布了《2025年车质网投诉分析报告》、《2025年中国乘用车用户投诉行为研究报告》、《2025年中国乘用车售后服务满意 度研究报告》。 车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在致辞中表示，在技术飞速迭代、产品不断推新的背景下，用户与品牌之间的信任纽带，正在承受前所未有的压 力。今年前11个月，车质网累计受理有效投诉超20万宗，同比增长32.3%。其中，新旧车型迭代纠纷、销售承诺未履行、信息不透明、软件体验不佳等"信任 型"投诉凸显。用户除了关注买得是否划算，也更加重视用得是否舒心，品牌是否可信。 车百会副理事长、教授级高级工程师师建华指出，我国汽车产业正加快向高盈利、高科技、高价值的新发展模式转型升级，国内汽车市场已进入高销量、低 增长阶段，预计2026年市场将微增2%，规模达到2820万辆；其中新能源汽车销量（含出口）有望实现2000万辆，渗透率达57%。同时，智能驾驶领域的国 际化竞争步入关键窗口期，算力芯片、AI模型算法等关 ...

"在技术飞速迭代、产品不断推新的背景下，用户与品牌之间的信任纽带，正在承受前所未有的压 力。"12月18日，车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在2025第九届中国汽车客户之声 （VOC+）研讨会上表示。 唐卫国认为，重塑信任需要坚持"以用户为中心"的实践，其起点在于从交易思维向关系思维的转变，方 向则来自于真正听懂用户的声音。 数据显示，今年前11个月，车质网累计受理有效投诉超20万宗，同比增长32.3%。其中，新旧车型迭代 纠纷、销售承诺未履行、信息不透明、软件体验不佳等"信任型"投诉凸显。用户除了关注买得是否划 算，也更加重视用得是否舒心，品牌是否可信。 具体来看，《2025年车质网投诉分析报告》显示，1-11月车质网受理有效投诉208,296宗，超2024年全 年；增程式车型投诉增幅最大，氢燃料电池车型首次出现投诉记录；其他问题投诉呈爆发式增长，新旧 款迭代纠纷登投诉榜首；定（订）金纠纷、承诺不兑现等销售环节纠纷是服务问题投诉的重灾区。 车质网常务副总裁兼总编李熙指介绍，投诉用户的核心诉求集中于免费处理，对损失补偿和产品配置优 化的诉求也非常强烈；1-11月，共有90个汽车品牌的投诉回复率达到了10 ...