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深蓝背靠中国长安汽车不拼制造 深蓝汽车董事长邓承浩:下一轮竞争拼“真需求”
每日经济新闻· 2025-11-26 21:57
公司产品表现与市场反馈 - 深蓝L06上市后大定订单迅速突破2万辆 [1] - 深蓝L06已启动交付工作 [1] - 深蓝L06在过去3年里的产品表现与公司首款量产车型SL03相当 [1] - 95%的深蓝L06购车用户选择搭载或选配磁流变悬架 [2] 公司产品策略与未来规划 - 未来产品谱系将主打如深蓝L06的性能轿跑 并计划于明年推出其四驱版本 [1] - 产品策略调整源于对首款车型SL03的市场实践与经验复盘 [3] - 深蓝L06是公司首款从策划端就实现精准用户定位的车型 瞄准28至30岁对驾控和智能有高需求的群体 [2] - 在深蓝L06之前 公司产品曾出现真实目标用户与设想偏离的情况 [2] - 产品打造坚持“做减法” 以目标人群需求为导向 摒弃用户不需要的配置 [6] 行业竞争认知与发展方向 - 公司认为市场“内卷”根源在于品牌缺乏精准用户洞察 产品定义盲目跟风导致同质化和价格战 [5] - 打造独特产品才能稳定价格 实现价值与价格正比 差异化定位是车企应追求的方向 [5] - 未来市场竞争将从算力、配置等维度转向场景和用户真实需求的竞争 [6] - 精准捕捉用户真实需求并将其转化为产品场景 实现成本最优组合是核心 [6] - 用户的真实需求和场景将是汽车行业下一轮竞争的核心 [6] 公司竞争优势与经验总结 - 背靠中国长安汽车集团 公司无需在制造、品控等领域过度投入 可集中资源锐化品牌、提升服务体验及打造差异化设计技术 [1] - 首款车型SL03曾因交付时间超过5个月及设计与技术不匹配等问题 导致积累的几万订单中一半以上被退掉 [4] - SL03意外帮助公司锁定年轻消费群体 明确了面向年轻人群、主打运动和科技的品牌方向 [4] - 大量SL03车主参与深蓝L06的用户定义过程 助力公司精准找到目标用户核心诉求 [4]