冬测活动概况 - 深蓝汽车于2月3日至6日在内蒙古牙克石零下30℃的极寒环境中进行冬季测试 [1] - 测试覆盖S09、S07、S05、L07、L06、G318六款全系车型 [1] - 测试旨在检验车辆在极端环境下的续航、操控、安全与智能综合性能 [1] 操控与安全性能表现 - 测试覆盖复杂路况操控与极端环境安全等核心场景 [3] - 深蓝L06凭借法拉利同款磁流变悬架，在麋鹿测试、雪圆环绕及冰面绕桩中展现出极佳操控稳定性 [3] - 深蓝S07通过动态扭矩分配技术（DMC），确保冰雪路面行驶安全 [3] - 深蓝G318凭借双电机全时四驱与R-EPS智慧转向，在林海雪原中完成原地掉头等极境试炼，验证卓越全路况适应能力 [5] 电池与低温续航技术 - 深蓝S05应用全球首创微核高频脉冲加热技术，使电池温度快速提升20℃，显著增强动力输出并缩短充电时间 [5] - 深蓝S09纯电续航达310km，综合续航达1210km，配合5C超充技术，SOC从30%充至80%仅需10分钟，大幅降低冬季补能频次 [6] - 深蓝L06与S07 630长续航版通过末端脉冲充电技术与热泵空调系统，在保证座舱温暖同时最大限度降低能耗，提升冬季续航稳定性 [6] - 深蓝S05、L07及G318配备3C超充技术，30%至80%快充时间小于15分钟，为冬季长途返乡提供可靠补能保障 [6] 智能驾驶技术验证 - 冬季冰雪天气对智能驾驶稳定性提出极高要求，深蓝S09与L06在雪地省道、国道、高速及城区四大场景下进行高难度考验 [5] - 深蓝S09搭载华为乾崑ADS 4，通过多传感器融合方案实现精准前车动态识别与领航辅助 [6] - 深蓝L06搭载自主研发DEEPAL AD Max，为同级唯一全系标配激光雷达车型，通过一段式端到端算法实现全场景智能驾驶覆盖 [6] - 两款车型展示公司在智驾领域不同技术路线实力，体现其整合全球顶尖资源与全栈自研的双重能力 [6] 公司高层对冬测的回应 - 公司董事长邓承浩在测试现场针对行业内关于冬测“作秀”与“造假”的质疑作出正面回应 [7] - 邓承浩强调冬测核心意义在于极低温度环境下对车辆性能的真实检验，车辆底盘稳定性、动力性能及安全性需通过极限场景验证 [7] - 针对外界对品牌历史与测试经验的关注，邓承浩表示公司进行冬测已有二三十年历史 [7]

核心观点 - 深蓝汽车通过向深蓝L06推送DEEPAL OS 3.6.0版本OTA升级，重点优化了车辆的智能辅助驾驶功能、操控质感，并新增了春节主题功能，旨在提升产品在安全、易用及用户体验方面的竞争力 [1][4][8] 智能驾驶与安全功能升级 - 优化障碍物避让功能，对行人、车辆等障碍物的避让更精准，可实现防御性减速 [1] - 新增无划线车位泊车功能，即使在一侧有车的无划线空间，也能完成倒车入库、侧方位停车等操作 [1] - 通过优化疲劳、分心检测及提神模式，DMS摄像头实时检测驾驶状态并及时预警提醒 [4] 车辆操控与驾驶体验优化 - 方向盘操控更平稳，驶入大曲率弯道时行驶转向流畅精准 [4] - 优化速度控制逻辑，使加减速操作更线性，跟车距离适中 [4] - 优化方向操控体验，响应更细腻，使过弯、变道、掉头等操作更流畅，即使在拥堵车流中也能优雅穿行 [6] 用户界面与主题更新 - 推出春节限定实景导航主题，界面深度融入中国结、窗花、烟花等传统新春元素 [8] - 推出马年专属“马上有钱”导航模式，车标引导线将滚动展示新年祝福 [8]

公司动态与产品更新 - 深蓝汽车近期为深蓝 L06 车型推送了 DEEPAL OS 3.6.0 版本的 OTA 升级 [1][2] - 公司董事长邓承浩明确辟谣，称此次升级与 L3 级别自动驾驶无关 [1] - 此次 OTA 升级围绕“更安全、更安心、更丝滑、更好玩”四大维度进行，旨在让车辆实现持续“成长” [2] 产品技术与市场定位 - 深蓝 L06 被定位为15万元人民币以内唯一全系标配激光雷达及一段式端到端算法的车型 [2] - 公司表示，此次OTA升级带来了更好的智能辅助驾驶体验，并且随着用户数据积累，其能力上限将持续优化 [2] - 深蓝汽车通过OTA升级为用户提供更优质的出行体验，体现了其产品“持续进化”的能力 [2]

核心观点 - 公司为深蓝L06车型推送DEEPALOS 3.6.0版本OTA升级 重点优化了智能驾驶辅助与泊车功能 并新增了春节主题功能 [1] 智能驾驶与泊车功能升级 - 优化智能泊车功能 对行人、车辆等障碍物的避让更精准 可实现防御性减速 [1] - 新增无划线车位泊车功能 在一侧有车的无划线空间可完成倒车入库与侧方位停车 [1] - 优化领航辅助驾驶性能 增强行车安全性与运行效率 提升稳定性 [1] 车辆操控与安全优化 - 优化方向盘操控质感 路口掉头可实现一把过 驶入大曲率弯道时转向流畅精准 [3] - 优化速度控制逻辑 加减速操作精准细腻 跟车距离适中 换道过程保持安全距离 [3] - 优化驾驶疲劳监测功能 升级疲劳与分心检测 DMS摄像头实时监测驾驶状态并及时预警 同时优化提神模式以缓解驾驶疲劳 [1] 用户界面与主题更新 - 为迎接春节推出新春限定主题实景导航 融入中国结、窗花、烟花等传统元素 [6] - 导航包含马年专属“马上有钱”导航车标 引导线会滚动新年祝福 [6]

公司产品更新 - 深蓝L06车型完成了DEEPAL OS 3.6.0版本的OTA升级 [1] - 此次升级新增了无划线车位泊车功能 [1] - 升级优化了车辆、行人、障碍物的动态捕捉能力 [1] - 升级优化了辅助驾驶性能 [1] - 升级优化了疲劳与分心检测功能 [1] 市场传闻与公司澄清 - 有车主群讨论称部分车主在升级后可内测L3级自动驾驶 [1] - 深蓝汽车董事长邓承浩发文明确辟谣，称此次升级与L3级自动驾驶无关 [1]

保时捷在华战略调整 - 公司维持燃油、插混和纯电“三线并行”的技术路线，并根据市场需求优化节奏，计划在中国市场推出更多专属车型 [2] - 在渠道层面，公司计划到2026年将经销商数量缩减至约80家，并同步推进“睿境计划”新零售模式，以降低库存与短期销量压力 [2] - 公司在中国设立的综合性研发中心已深度参与多项研发工作，本土研发的车载娱乐系统将于今年年中搭载至部分车型，并与博泰车联采取联合开发模式 [2] - 在自动驾驶领域，公司对包括华为在内的多家中国供应商保持开放态度 [1][2] - 2025年，保时捷全球销量下降10%，中国区交付量下降26% [3] - 公司认为中国客户需求发生根本性改变，市场结构变化，消费者追求完美科技体验，本土品牌借此以更具竞争力的价格抢占市场 [3] - 2025年豪车税起征点由130万元下调至90万元，导致公司30%的产品面临11%的价格上调，对品牌造成冲击 [3] - 公司在中国市场坚持“质大于量”的战略 [3] 北汽集团人事任命与转型 - 1月30日，常瑞被任命为北汽集团党委副书记、董事、总经理，其自2004年进入北汽系工作已超过20年，此前担任北汽集团副总经理及北汽福田董事长 [4] - 常瑞的具体职责将涵盖集团日常经营与战略执行，协同董事长与党委书记推动整体业务发展 [4] - 北汽集团自主乘用车业务较为疲软，旗下新能源板块北汽蓝谷面临亏损等挑战 [4] - 合资板块北京奔驰是集团的利润奶牛，但当前传统豪华车市场正处于结构调整中，市场压力较大 [4] - 集团亟需加速转型，提升自主板块盈利性和新能源产品的竞争力 [4] 零跑汽车ESG表现 - 零跑汽车连续第三年获MSCI ESG“AA”级评级，标志着公司在可持续发展领域的领先地位与长期承诺持续获得国际认可 [5] - 优秀的ESG表现有助于公司降低国际融资成本、提升投资吸引力，属于重要的非财务竞争力 [5] - 在当前激烈的行业竞争中，优秀的ESG表现正成为车企穿越周期、实现差异化长期价值的关键因素 [5] 深蓝汽车市场促销 - 深蓝汽车推出新春购车福利，涵盖深蓝S07、L06、S05及L07四款长续航车型，购车可享至高10000元购置税补贴、至高20000元国补红包以及“金融添鸿运”5年0息优惠 [6] - 全系车型均配备长效续航与智能科技，如华为乾崑智驾系统、金钟罩电池等 [6] - 通过大幅补贴和金融优惠，短期内或刺激销量增长并提升市场份额 [6] - 2026年新能源汽车市场竞争进入白热化，车企普遍面临价格战与智驾升级的双重压力，具备技术和资金储备的车企才更有可能留在牌桌上 [6] 一汽奥迪产品更新 - 一汽奥迪推出全新Q5L，售价区间30.98万～38.48万元，是全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的豪华燃油SUV [8] - 全新Q5L全系标配第五代EA888发动机和HDI双电机全域智混技术，实现油电智能协同，油耗相比上一代降低15% [8] - 公司还进行了全新奥迪A6L的全球首秀，并计划在2027年年初引进全新奥迪Q9，届时将实现从A到D级细分市场的全覆盖 [8] - 豪华车企正快速推进转型，通过强化本土化战略和智能化来争夺市场份额，今年也将是公司的产品大年，新品基于PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台两大全新平台打造 [8] 北京越野产品布局 - 北京越野旗下2026款BJ40探险家上市，提供汽油版和柴油版，官方指导价分别是14.99万元以及15.99万元，国补焕新价分别为13.49万元和14.49万元 [9] - 新车全系搭载2.0T发动机、8AT变速箱，汽油版和柴油版的最大功率分别为165kW和120kW，峰值扭矩均为380N·m，车机系统配备高通8155芯片 [9] - 随着轻越野市场发展，公司加速产品阵容扩充，2025年相继推出五款新车，BJ40系列是公司的销量主力，目前已实现两门、四门、柴油、汽油全品类布局 [9] - 近年来，越野车市场增速较快，车企扎堆布局，这一领域的竞争也较为激烈 [9]

行业宏观趋势与展望 - 2025年中国汽车销量突破3400万辆，新能源汽车渗透率逼近50%，中国品牌主导权持续强化 [3] - 2026年—2027年被视为行业“决战之年”，头部车企规模优势将凸显，竞争进入深水区 [3] - 智能化已成为不可逆转的绝对核心，未来的产品必须是持续进化、软件定义的智能移动终端 [3] - 2025年新能源汽车渗透率已突破54%，新能源已成为“主流共识”，插混、增程、纯电等多元技术路线齐头并进 [23] - 2026年车市将是“适者生存”的角斗场，目标落地取决于技术、成本、渠道的综合实力，最终将推动产业从“规模第一”迈向“实力第一” [35] 奖项评选体系与特点 - 本届奖项评选体系完成了一次从“车”到“人”、从“前台”到“幕后”的完整呈现 [5] - 奖项全面覆盖了从国民代步到豪华旗舰，从城市通勤到户外越野的各个市场维度，生动诠释了“智能化、多元化”的行业发展方向 [27] 高端与豪华市场表现 - 领克900荣膺“年度豪华SUV”，极氪9X获“年度旗舰SUV”，印证中国高端纯电品牌在顶级细分市场已建立强大认知与口碑 [7] - 吉利银河品牌获颁“年度品牌”，在过去一年中以100万辆规模成为中国品牌向上最具活力代表之一 [7] - 路虎卫士OCTA与揽胜分别将“年度豪华车”与“年度豪华品牌”收入囊中 [9] - 梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA、林肯飞行家分别拿下“年度豪华纯电轿车”与“年度豪华SUV” [25] 综合类与企业奖项 - 上汽集团荣膺“年度车企”，新长安获“年度央企”，问界M9夺得“年度车”称号 [13] - 比亚迪与奇瑞获评“年度出口品牌” [13] - 广汽集团新任总经理閤先庆获得“汽势家年华年度人物奖” [19] 技术与产品创新奖项 - 上汽乘用车半固态电池技术获“年度技术品牌奖” [13] - AUDI获“年度创新品牌”，阿维塔获“年度新豪华品牌”，零跑汽车获“年度汽车品牌” [13] - 哈弗猛龙Hi4凭借核心技术优势获评“年度技术SUV” [27] - 智己LS9、风云T11分别斩获“年度旗舰SUV”与“年度旗舰中国SUV” [27] 细分市场与专业化趋势 - 细分市场专业化趋势明显，福特智趣烈马获“年度全地形SUV”，捷途山海L7 PLUS获“年度户外SUV”，纵横G700获“年度中国豪华越野SUV” [27] - 小鹏G7摘得“年度AI智能SUV”，猛士M817斩获“年度智能越野SUV” [21] - 荣威M7 DMH与长安启源A06、上汽大众朗逸Pro分获“年度智能轿车”与“年度家轿” [21] - 阿维塔06斩获“年度新能源轿车”，红旗HS6 PHEV获评“年度混动SUV”，深蓝L06拿下“年度最佳长续航轿跑” [21] - 东风奕派纳米01、五菱宏光MINI EV、锐胜M8等将“年度智美国民车”、“年度纯电微车”、“年度国民MPV”收入囊中 [21] 合资品牌转型表现 - 合资品牌积极转型，广汽丰田铂智3X、北京现代EO弈欧分别获评“年度合资智能SUV”与“年度合资纯电品质SUV” [25] 营销与公关奖项 - 一汽-大众3000万辆整车下线仪式、林肯中国“星火燎原”计划等案例获“年度创新营销” [15] - 第八届Co客大会摘得“年度营销” [9] - 梅赛德斯奔驰品牌与传播团队、上汽大众汽车有限公司公关团队、奇瑞汽车公关团队共同摘得“年度公关团队”荣誉 [31] - 以奇瑞为例，其在2025年举办了189场活动，累计2390多个小时，平均每两天就一场活动 [31] 企业社会责任与ESG - 设立“年度金钥匙”企业社会责任奖项，涵盖环保、公益、乡村振兴、产业可持续发展等广泛实践 [31] - “梅赛德斯-奔驰星愿基金”因持续耕耘十五载的长期卓越贡献，被授予“年度金钥匙特别贡献奖” [31] - 奥迪中国自然城市行动2025、日产(中国)助力《低碳蓝皮书》编写项目、岚图汽车青少年网球冠军公益计划等众多项目获得“年度金钥匙” [33] 2026年值得期待的新车与新品牌 - 一汽-大众全新揽巡、新世代BMW iX3长轴距版、北京越野北京81、iCAR V27、上汽大众ID.ERA 9X、上汽奥迪E7X、吉利银河V900、广汽昊铂A800、广汽丰田铂智7、尚界Z7获得“2026年最值得期待新车奖” [15] - 启境汽车、奕境汽车、奇瑞捷豹路虎FREELANDER新品牌被授予“最值得期待新品牌”荣誉 [17]

公司促销活动 - 深蓝汽车于1月21日针对旗下四款长续航车型发布专属新春购车政策，政策包括购置税补贴至高10000元、换购福运礼至高10000元、新春国补红包至高20000元以及至高5年0息金融方案 [1] - 公司为四款车型提供额外到店礼、试驾礼、下订礼等多重福利，为消费者开启新春购车窗口期 [1] - 针对深蓝S07 630长续航纯电版，提供至高7000元购置税补贴、5000元置换礼、3000元换购礼及至高19548元新春国补，并提供多种零息金融方案 [1] - 针对深蓝L06，提供5000元购置税补贴、至高5000元换购福运礼、至高18228元新春国补，金融方案为10万元5年贷3年0息或8万元2年贷0息 [2] - 针对深蓝S05，提供5000元购置税补贴、4000元超级置换礼、3000元换购福运礼、至高16908元新春国补，金融方案为10万元5年贷3年0息或8万元2年贷0息 [2] - 针对深蓝L07，提供5000元购置税补贴、8000元超级置换礼、至高18348元新春国补，金融方案为10万元5年贷3年0息或8万元2年贷0息 [3] 产品信息与性能 - 深蓝S07 630长续航纯电版已全面到店，采用豪华设计，配备前排双零重力座椅与8点按摩功能，并全系标配华为乾崑ADS SE驾驶辅助系统，覆盖高速领航、城区巡航与智能泊车 [1] - 深蓝L06通过OTA持续升级智能驾驶与座舱体验，搭载磁流变悬架、激光雷达和3纳米车规级座舱芯片，全系标配金钟罩电池技术，CLTC纯电续航最高可达670公里 [2] - 深蓝S05在2025年全年累计销量超13万台，已在全球60多个国家和地区销售，CLTC续航里程620公里，全系标配Deepal AD Pro智能辅助驾驶系统，搭载宁德时代电芯与金钟罩电池，并采用微核高频脉冲加热技术，可在零下30摄氏度低温下使电池快速升温20摄氏度 [2] - 深蓝L07纯电版CLTC续航最高达660公里，全系搭载宁德时代电芯与金钟罩电池，支持3C超充，充电10分钟续航可超过100公里，并全系标配华为乾崑ADS 4 SE驾驶辅助系统和可变自适应悬架 [3]

公司营销活动 - 深蓝汽车董事长邓承浩与知名IP主理人谭乔进行在线直播，讨论辅助驾驶安全及L3技术应用等热门议题 [2] - 公司于直播期间发布了覆盖旗下全系车型的春节购车政策 [2] 产品阵容 - 公司此次主要发布四款长续航车型：科技智能中型SUV S07、长续航磁流变激光智能轿跑L06、全球时尚电动SUV S05、科技智享中型轿车L07 [2] - 每款车型均配备了专属的购车政策 [2] 核心购车补贴政策 - 公司推出三项基础政策：购置税限时补贴至高10000元、换购福运礼至高10000元、新春有国补至高20000元红包 [2] - 同时推出“金融添鸿运”方案，提供至高5年0息优惠 [2] - 除核心补贴外，还有到店礼、试驾礼、下订礼等多重额外福利 [2] 具体车型优惠政策 - 深蓝S07：可享至高7000元购置税补贴、5000元置换礼、3000元换购礼及至高19548元新春国补，并提供多种零息金融方案 [2] - 深蓝L06：购车即享5000元购置税补贴、至高5000元换购福运礼、至高18228元新春国补，金融方案为10万5年贷3年0息或8万2年贷0息 [2] - 深蓝S05：下订可享5000元购置税补贴、4000元超级置换礼、3000元换购福运礼、至高16908元新春国补，金融方案为10万5年贷3年0息或8万2年贷0息 [3] - 深蓝L07：购车可享5000元购置税补贴，8000元超级置换礼、至高18348元新春国补，金融方案为10万5年贷3年0息或8万2年贷0息 [3] 公司背景与战略定位 - 深蓝汽车是中国长安旗下核心新能源品牌，肩负新能源产业升级与技术突围的重要使命 [3] - 公司是推动新能源产业高质量发展的关键力量 [3] - 公司认为此次新春购车福利是践行央企使命、主动落实国家消费促进政策的体现 [3] - 公司强调春节期间选择其产品将同时获得“央企品质保障、长续航核心优势、全系限时补贴”三重利好 [3]

销量与战略目标 - 到2030年，公司年产销目标突破500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超35% [1] - 到2028年左右，达成中国品牌累计销量4000万辆，并进入全球汽车品牌TOP10 [1] - 2026年总体销量目标330万辆，同比增长13.3%，其中新能源140万辆（同比增长26.2%），海外75万辆（同比增长17.7%） [1] 产品与技术规划 - 未来三年（约2026-2028年）计划累计投放43款新品，包括13款轿车、20款SUV、1款MPV、3款皮卡和6款商用车 [2] - 未来三年投放的新品中，新能源车型占35款，节能燃油车（ICE+HEV）占8款 [2] - “十五五”期间，公司坚持每年研发投入占比超5%，并计划引入超1万名核心人才及400余名行业顶尖专家 [3] - “十五五”期间，计划在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术 [3] - 2026年将在新能源电池领域打造5项行业首发技术，包括热阻断调控、六向全维安全等 [3] 海外市场与机器人业务 - 未来三年计划为海外市场累计投放26款新品，覆盖左舵、右舵市场及140余个国家和地区 [2] - 机器人业务采用“1+N+X”战略布局，以人形机器人为主线，产品覆盖全尺寸、中型及小型，目标在2028年实现人形机器人量产 [3][5] - 计划在2030年推出商用航线飞行汽车 [3] 合作与商业化进展 - 与美的集团战略合作，重点在车家互联、零部件与全渠道营销领域开展深度合作，推动“人·车·家”智慧生活体验落地 [4] - L3自动驾驶当前在限定路段试点，后续将逐步扩展至全国路段，并计划在长安启源、阿维塔等品牌推出相应车型 [5]