产品发布与定价 - 零跑汽车于11月27日正式发布全新个性化战略首款产品零跑Lafa5，限时售价为9.28万至11.68万元，切入10万级纯电轿跑细分市场 [1] - 该车型是公司首款跳出"A、B、C、D"序列命名体系的车型，代表产品层面突破与全新战略期待 [3] 产品定位与战略目标 - 零跑Lafa5旨在以高价值密度、强可玩性和高度可改装属性，重塑年轻用户对第一台车的想象边界 [3] - 公司试图在电动化时代复刻"飞度之于燃油车"的价值路径，以价格亲民、调性鲜明、可玩性强的车型撬动更大年轻群体与文化场景 [3] - 该车不仅面向中国市场，而是从开发之初就对准全球市场，甚至在海外更早于中国发布 [7] 产品核心配置与性能 - 得益于全域自研能力，零跑Lafa5配备605km续航、高通8295P座舱芯片、激光雷达端到端辅助驾驶、86%得房率座舱、0.256风阻以及全系无边框车门等一系列同级鲜有配置 [5] - 公司通过规模化优势与自研能力，将上述配置压缩到10万元左右价格区间，重塑10万元纯电轿跑价值标准 [5] 生态构建与文化战略 - 零跑在发布会上多次强调"改装"潜力，并推出"百万共创计划"，希望该车不仅是工具车，而是构建年轻用户愿意参与的生态 [7] - Lafa5成为首款采用新命名体系的原因在于代表公司希望打造"可被玩、可被塑造"的新产品谱系 [7] 全球化布局与市场表现 - 在慕尼黑车展期间，零跑Lafa5被欧洲媒体评价为"电动高尔夫向中国看齐的信号"，公司试图以紧凑型运动轿跑品类进入主流欧洲汽车文化圈层 [9] - 在Stellantis集团支持下，零跑全球化步伐提速，今年10月与11月陆续进入南非、南美市场，目前已进入全球35个国家 [9] - 公司今年海外销量达到4.4万辆，成为新势力出口冠军 [9] - Lafa5在研发伊始便面向全球标准，未来进入欧洲后将直面高尔夫GTI、雷诺梅甘娜等主流本土产品 [9] 市场竞争与销量目标 - Lafa5推出恰逢公司加速迈向"百万新征程"，明年销量目标明确拆解为国内90万辆以及海外10万辆 [11] - 该车型所处10万元级市场是中国纯电动车竞争最激烈区间之一，既有压价激进的走量车型，也有智能化、续航、外观各具优势的竞争者 [11] - 作为定位更"个性化"产品，Lafa5需在强调审美和运动姿态同时，避免被误解为小众车型，并兼顾"规模化能力"与"个性化表达" [12]