长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 背靠沃尔沃和吉利，在美股上市的极星汽车（NASDAQ:PSNY）在国内销量不济，而且越亏越多。 6月27日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，极星汽车计划召回2辆国产极星2纯电动汽车。 需要注意的是，在中国市场，2021年—2024年，极星汽车销量分别为2048辆、1717辆、1100辆和1726 辆。 然而，2025年一季度，极星汽车在中国市场销量为63辆，1—3月销量分别为56辆、6辆和1辆。 业绩方面，长江商报记者发现，2021年—2024年，极星汽车4年来净利润累计亏损47.05亿美元，按当前 汇率计算约合337亿元人民币。 截至2024年底，极星汽车资产合计40.54亿美元，负债合计73.83亿美元，净资产-33.29亿美元，处于资 不抵债的窘境。 近日，极星汽车宣布，获得来自现有投资人的2亿美元（按当前汇率计算约合人民币14.35亿元）股权投 资，该投资人由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。 频繁进行汽车召回 6月27日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，自即日起，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托 极星汽车销售有限公司，召回2021年11月1日—2 ...