全球电动汽车市场2025年回顾与2026年展望 - 2025年全球电动汽车（含纯电和插电式混动）注册量增长20%，达到2070万辆，但2026年增长可能放缓 [1][3] - 2025年12月全球电动汽车注册量同比增长6%，达到近210万辆，增速为2024年2月以来最慢 [1][4] 分区域市场表现（2025年） - 中国市场：2025年全年销量增长17%至1290万辆，但12月销量同比仅增长2%至130万辆以上，为2024年2月以来最小增幅 [1][4] - 北美市场：2025年全年注册量下降4%，其中12月注册量同比下降39%至略高于10万辆，主要因美国电动汽车税收抵免计划于10月结束后销量进一步下降 [1][4][5] - 欧洲市场：2025年全年注册量增长33%，其中12月增长34%至超过45万辆 [1][5] - 世界其他地区：2025年全年销量增长48%，其中12月增长41%至超过16万辆 [1][5] 2026年全球及各区域销量预测 - 全球市场：预计2026年全球电动汽车销量将达到2390万辆，同比增长15.7% [2][5] - 中国市场：预计2026年销量将增长21% [2][5] - 北美市场：预计2026年销量将下降23%，主要受美国市场销量下滑29%拖累 [2][5] - 欧洲市场：预计2026年增速将放缓至15% [2][5] - 世界其他地区：预计2026年增速将放缓至26% [2][5]

公司业绩与运营 - 2025年交付量增至15,841辆，较2024年同比增长55% [3][5][6][8] - 2025年第四季度交付量同比增幅超过70% [3][8] - 2025年实际产量为18,378辆，达成了此前下调后的全年约1.8万辆的生产目标 [3][8] - 2025年第四季度电动汽车产量为8,412辆 [3][8] - 公司最初2025年的生产预期高达2万辆 [3][8] 产品与产能 - 公司正持续扩大旗下全新车型Gravity运动型多用途汽车的产能 [3][5][6][8] - 产量增长很大程度上得益于Gravity车型的产能爬坡周期延长 [3][8] - Gravity车型此前面临诸多挑战，其中最主要的是供应链短缺问题 [3][8] 行业环境 - 电动汽车制造商遭遇全行业性难题，包括关税导致的成本上升 [3][8] - 行业面临电动汽车销量预期放缓 [3][8] - 监管政策调整对销量和利润产生负面影响，包括联邦层面消费者购车补贴政策的终止 [3][8]

俄罗斯电动汽车市场月度销售表现 - 2025年11月俄罗斯新电动汽车销量同比增长57%，达到1602辆 [1] 俄罗斯电动汽车市场竞争格局 - 2025年11月销量前五品牌包括本土品牌AmberAuto、Evolute以及中国品牌极氪、小米、比亚迪 [1] 俄罗斯电动汽车市场累计销售趋势 - 2025年前11个月俄罗斯新电动汽车累计销量为1.12万辆，较2024年同期下降31% [1]

行业销售表现 - 2025年7月俄罗斯新电动汽车销量为1257辆，较去年同期1094辆增长15% [1] - 这是俄罗斯电动汽车细分市场一年以来首次出现同比正增长，上一次同比增长出现在2024年6月 [1] - 2025年7月是2025年以来首次电动汽车月销量突破1000辆 [1] 累计销售数据 - 2025年前7个月俄罗斯新售电动汽车数量为5.7万辆，较去年同期减少近一半 [1]

全球电动汽车市场概况 - 2024年全球电动汽车销量同比增长约25%，首次占全球汽车市场20%以上 [1] - 2025年全球电动汽车销量有望突破2000万辆，占全球汽车销量25%以上 [2] - 到2030年全球电动汽车销量有望超过全球新车销量的40% [2] 区域市场表现 - 中国领跑全球电动汽车市场，2024年销量占国内新车销量近五成 [1] - 亚洲和南美洲等新兴市场2024年电动汽车总销量同比增长超过60% [1] - 欧洲电动汽车销量停滞不前，但市场份额保持在20%左右 [1] 行业驱动因素 - 电池成本下降使电动汽车价格越来越亲民 [1] - 在欧洲市场电动汽车使用成本约为燃油汽车的一半 [1] - 经济不确定性和政策变化可能影响行业发展前景 [1]

全球电动汽车市场表现 - 4月全球电动和插电式混合动力汽车销量同比增长29%，达150万辆 [1][2] - 中国销量同比增长32%至90万辆，欧洲同比增长35%至30万辆，北美下降5.6%至10万辆 [2] - 北美地区出现自去年9月以来首次下滑，贸易紧张局势和关税不确定性是主因 [1][2] 区域市场动态 - 欧洲传统汽车集团电动汽车销量超过特斯拉，因需满足欧盟二氧化碳排放目标 [1] - 中国电动汽车制造商在满足海外插电式混合动力需求的同时，增加国内纯电动车销量 [1] - 中国延长汽车以旧换新补贴政策至2025年，以刺激消费和经济增长 [2] 特斯拉市场份额变化 - 特斯拉市场份额持续流失，主因Model Y改款前的市场观望 [1] - 全球其他地区插电式混合动力汽车销量翻倍，主要受中国出口推动 [2] 贸易政策影响 - 美国25%进口关税导致多家汽车制造商撤回2025年展望 [1] - 特朗普与英国、中国达成的协议对电动汽车销量影响有限，但可能为行业释放积极信号 [1]