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光梭未来极寒淬炼记:-30℃下的“电智融合”宣言与全球化远征前夜
中国汽车报网· 2026-02-27 14:04
公司战略与愿景 - 公司定位为高效、低碳、可持续运输解决方案的生态构建者,而非传统重卡制造商,其核心是从电动化底座出发,构建智能驾驶、运力调度、补能网络全栈能力 [6] - 公司目标是成为全球智能电动重卡领先品牌,实现技术标准和运营模式的全球输出 [4] - 公司规划了“三阶产品战略”:1.0阶段首款车型“来福”已交付并获千台订单;2.0阶段融合高级别自动驾驶的干线物流车型将于2026年4月下线并同步进军欧洲;3.0阶段计划于2027年推出无驾驶室的L5级完全自动驾驶“运输机器人” [4] - 公司创始人认为2026-2027年是新能源重卡市场的“关键窗口期”,行业渗透率即将跨越50%临界点 [12] - 公司愿景是在“十五五”期间,于绿色物流的万亿级蓝海中,成为全球零碳运输的技术策源地之一,实现标准、模式与生态的全球输出 [15] 产品与技术突破 - 公司在黑龙江黑河进行了纯电重卡极寒挑战测试,以攻克极寒环境这一行业最后的技术堡垒 [3] - 公司电池低温技术方案包括整车热管理耦合模型、智能预热与分区加热、热堡垒级保温,实现了-35℃下续航达成率超85%,6x4车型百公里电耗低于行业均值15% [9] - 在-35℃环境下,车辆支持三枪900A充电,20%-80%SOC仅需38分钟,充电功率仍保持设计值80%以上,电池循环寿命超4500次,可适应-35℃至55℃超宽温区 [9] - 在除霜除雾性能上超越国标:国标要求20分钟内A区除霜面积达80%,公司实际仅用15分钟;国标要求10分钟清除A区90%、B区80%的雾,公司5-6分钟即可完成 [10] - 公司攻克了附着系数0.1的极端冰雪路面下EBI标定难题,通过优化电机制动参数,实现制动效能与操控稳定性的完美平衡 [10] - 公司以“电智融合”为底层能力,已构建从三电集成、热管理等核心技术,到智能驾驶、运力调度全栈自研的完整技术链路 [13] 市场与运营表现 - 公司成立仅一年,已获得千台订单 [3] - 首款车型“来福”切入煤炭运输、港口外运等高频场景,车辆在能耗、可靠性等方面的用户反馈远超预期 [4] - 按年运营15万公里计算,其纯电动重卡较燃油重卡可节省约19万元运营成本,全生命周期优势不可逆 [12] - 新能源重卡市场渗透率已从个位数飙升至近30% [3] 全球化布局 - 公司将2.0车型同步推向欧洲市场,且已完成原型车极端环境测试 [4] - 公司的国际化从研发前置阶段就纳入欧洲的法规适配、充电标准、运营场景要求,此次冬测的极寒数据将直接转化为其在斯堪的纳维亚半岛、阿尔卑斯山区等高纬度市场的竞争优势 [12] - 公司创始人表示,攻克极寒下电动重卡核心难题,就能抢占全球高纬度市场先机 [12]
以“光梭”之速 驶向万亿级绿色货运新蓝海
中国汽车报网· 2025-12-08 10:32
公司战略与产品发布 - 光梭未来于12月6日发布1.0纯电重卡,正式进入智能电动重卡赛道,旨在通过“电智融合”技术重新定义重卡行业,提供高效、低碳、可持续的运输解决方案 [1][3] - 公司核心战略定位是打造集电动、智能和补能为一体的绿色物流生态解决方案,而非仅仅造车 [3] - 公司制定了清晰的三阶产品战略:1.0阶段(当前)首款车型“来福”已开启交付;2.0阶段(近期)将推出深度融合高级别自动驾驶的干线物流车型,并于本月底下线并进军欧洲市场;3.0阶段(远期)计划于2027年推出无驾驶室的L5级完全自动驾驶“运输机器人”,实现车挂一体运营 [5] 行业发展与市场环境 - 新能源重卡市场正处于规模化爆发前夜,中国汽车工业协会数据显示,11月国内新能源重卡销量达2.4万辆,环比增长40%,同比激增176%;1-11月累计销量突破16万辆,同比增长189%,市场渗透率一度接近30% [6] - 新能源重卡市场渗透率实现跨越式增长,从2023年6月的5.69%飙升至当前的30%,行业预测2026年渗透率将达35%,2027年有望突破50% [6] - 政策强力支持行业发展,交通运输部等十部门提出到2035年“纯电动汽车成为新销售车辆主流,新能源营运重卡规模化应用”,地方层面也出台“以旧换新”、路权优先等激励政策 [7] - 新能源重卡使用经济性凸显,按年运营里程15万公里计算,纯电动重卡比燃油重卡节省19.1万元,比燃气重卡节省4.2万元,叠加电价稳定和低维护成本,驱动市场需求从封闭场景向干线物流拓展 [8] 产品技术与竞争优势 - 光梭未来1.0纯电重卡聚焦低电耗、大马力、高安全,其6x4电驱桥充电平台牵引车综合电耗最低仅1.12kWh/公里,并支持15分钟快充续航100公里 [11] - 产品线精准覆盖全工况需求,包括:6x4电驱桥400kWh/600kWh充电平台牵引车,通过轻量化设计降重20%;6x4中央驱动600kWh充电平台牵引车,单程续航500km,自重11.4吨;6x4中央驱动400kWh充电平台牵引车,电耗1.2kWh/公里,出勤率超90% [12] - 公司已获得市场初步认可,在发布会上与多家物流企业成功签署1000台重卡订单 [9] - 公司核心团队深耕商用车领域多年,凭借对货运场景的深刻理解和技术积累,实现了从团队组建到首车交付的紧凑高效发展 [3][5] 行业趋势与全球机遇 - 在“双碳”战略下,环保约束升级倒逼港口、矿山、钢厂等重点领域加速新能源替代,为市场提供刚性需求 [7] - 全球规则重塑为中国企业带来机遇,2025年11月由中国深度参与并牵头制定的联合国全球技术法规《电动重型车辆电池耐久性》正式实施,为中国企业打开全球市场大门 [8] - 新能源重卡正从运输工具迭代,转变为物流体系优化、能源结构转型与数字经济落地的重要交汇载体 [15]