广东民航业发展现状与规模 - 广东全省年旅客吞吐量达到1.8亿人次 [1] - 全省拥有超过一千条航线 [1] - 广东成为全国首个拥有四个年旅客吞吐量千万级机场的省份 [2] - 四个千万级机场包括广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场以及新晋的揭阳潮汕机场 [1][2] 核心枢纽机场基础设施升级 - 广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道于2025年10月30日正式投运 [2] - 白云机场扩建工程总投资达537.7亿元 [2] - 白云机场成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场 [2] - 深圳宝安机场第三跑道于2025年11月29日正式投运 [2] - 深圳机场第三跑道为全长3600米的4F级跑道，可满足所有现役大型客货机起降需求 [3] - 深圳机场由此进入“三跑道时代” [3] 区域机场最新突破 - 揭阳潮汕机场于2025年12月24日年旅客吞吐量突破1000万人次 [1] - 该突破使广东的千万级机场从广、深、珠扩展至粤东地区 [1] 航空网络与物流效率 - 从广东出发，4小时航空圈可覆盖东南亚，12小时可通达全球 [1] - 珠三角地区（如东莞、惠州、佛山）的货物从车间到机舱仅需45分钟 [5] - 高效的物流体系支撑“广东制造”实现全球快递“次日达” [5] 行业战略定位与前景 - 广东的航空运输体系被形容为一场“365天不间断的‘空中春运’” [1] - 广东正在构建“空中超级十字路口”和“空中超级通道” [1][5] - 粤港澳大湾区世界级机场群正在加速成型 [5] - 航空基础设施的扩张旨在提升链接全球的物理高度与广度，支撑区域经济发展雄心 [5]

行业概览与核心观点 - 广东航空业正经历前所未有的繁忙与扩张，构建起一个“空中超级十字路口”，其机场网络具备4小时覆盖东南亚、12小时通达全球的能力 [1] - 行业正通过基础设施的“革命性”扩容与网络扩展，支撑粤港澳大湾区世界级机场群的加速成型，旨在提升物理连接的高度与广度，承托区域发展雄心 [14] 机场网络与规模 - 广东省已成为全国首个拥有四个千万级机场的省份，名单包括广州、深圳、珠海及新加入的揭阳潮汕机场 [5] - 全省航空网络繁忙，拥有超千条航线，年旅客吞吐量达1.8亿人次 [1] - 揭阳潮汕机场于2025年12月24日年旅客吞吐量突破1000万人次，标志着粤东地区加入千万级机场行列 [3][5] 核心枢纽基础设施升级 - 广州白云国际机场于2025年10月30日完成总投资537.7亿元的扩建，T3航站楼与第五跑道投运，使其成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场 [7] - 深圳宝安机场于2025年11月29日投运第三跑道，这条全长3600米的4F级跑道可满足所有现役大型客货机起降需求，机场步入“三跑道时代” [9] 航空物流与产业协同 - 高效的机场网络将制造业中心与航空枢纽紧密连接，从东莞、惠州、佛山等地的车间到机舱仅需45分钟，极大提升了物流效率 [11] - 这种布局相当于将“世界工厂”的仓库直接搬到跑道边，使“广东制造”能够实现全球快递“次日达” [11]