事故原因分析 - 客机可能出现了罕见的双发动机失效情况 飞行员发出求救信号 机翼附近有巨响 视频显示启动了紧急供电的"冲压空气涡轮"系统 [1][4] - 客机驾驶者可能在起飞阶段出现人为失误 起飞后未及时收起起落架 襟翼位置不正常影响爬升 [2] 责任归属争议 - 波音公司与印度航空公司成为责任争议核心 双方在安全方面均存在历史争议 [4] - 社交网络上形成两派观点 一方认为印度航空业存在问题 另一方指出波音737MAX事故历史及质量隐患 [4][5] - 通用电气公司被卷入争议 因其生产涉事787客机引擎 有人质疑引擎质量 并对比英国罗尔斯·罗伊斯公司产品 [7] 国际舆论影响 - 土耳其公司被误传负责涉事787客机维护 实际仅维护印度航空的777客机 [11] - 英国网友借机宣传法国空客客机的安全性 [7]

空难事故概况 - 印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁，造成至少265人死亡（含地面人员），仅1人幸存 [1] - 坠毁地点位于人口稠密区域，至少50名地面人员被送医 [1] - 幸存者为40岁英国籍男子，座位为经济舱11A（紧邻舱门），专家分析其生还纯属偶然，与座位位置无关 [7][9][10] 波音公司回应 - 波音CEO发布声明向遇难者家属致哀，并表示已与印度航空董事长通话承诺全力支持，技术团队随时待命协助调查 [4] - 波音将遵循国际民航组织公约，事故调查信息由印度官方机构发布 [5] 飞机技术异常 - 资深机长指出两点反常现象：起落架未收起+襟翼可能处于收上状态，导致升力不足无法爬升 [16] - 黑匣子数据显示部分起落系统异常，机组曾发出紧急求救信号 [1][16] - 波音787-8近年频发技术问题，包括液压泄漏和襟翼故障导致航班取消 [18][19] - 波音前工程师曾举报787机型存在偷工减料，警告老化后可能引发灾难性风险 [20] 事故细节补充 - 遇难者包括一家五口（乔希博士夫妇及3名子女），原计划迁居伦敦开启新生活 [12][14][15] - 飞机从起飞到坠毁仅32秒 [15]