项目工程进展 - 中交二航局深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站三阶段一期交通疏解倒边完成 标志着项目全面进入葵涌站附属结构建设阶段 [1] - 交通疏导区域位于坪葵路与葵政路、葵政东路交界处 该路段交通繁忙且高峰期人车流量大 [1] - 项目团队为缓解施工段交通压力选择在夜晚施工 并安装交通安全设施及配备交通协管员引导社会车辆 [1] - 在多方协作下 本次交通疏导高效安全完成 原车站施工段路面已全面恢复 [1] 项目战略意义与影响 - 深惠城际大鹏支线是深圳“东进战略”的强力支撑 [1] - 项目建成通车后 可实现大鹏新区与龙岗区、坪山区半小时通勤 [1] - 通过换乘可快速抵达宝安机场、南山区、前海区等地 [1] - 项目将有助于缓解大鹏新区综合交通压力 助推粤港澳大湾区城际铁路建设并完善深圳市轨道交通网络 [1]

项目概况 - 穗莞深城际是粤港澳大湾区重要城际铁路，共分三期建设 [1] - 三期分别为广州新塘至深圳机场段、深圳机场至前海段（机前段）、前海至皇岗段（前皇段） [1] 机前段项目进展 - 机前段起于深圳机场站，终至前海站，全长约15.15公里，采用地下敷设 [1] - 全线设西乡、宝安、前海共3座车站，设计速度160公里/小时 [1] - 机前段计划于2026年通车，届时城际动车可直达前海 [1] 前皇段项目进展 - 前皇段线路起于前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，全线地下敷设 [1] - 全线设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，设计时速160公里 [1] - 前皇段皇岗口岸站小里程明挖段主体结构已于近日封顶 [1]