港口基础设施规模与吞吐量 - 中国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群 自动化码头数量居世界前列 港口基础设施规模多年保持世界第一 [1] - 2024年全国港口货物吞吐量达176亿吨 集装箱吞吐量达3.3亿标箱 均稳居世界第一 [1] - 全球货物和集装箱吞吐量前十港口中中国分别占八席和六席 [1] 长三角港口群协同发展 - 洋山港通过"联动接卸"模式与长三角13个港口实现一体化监管 货物实现一次申报、一次查验、一次放行 [3][4] - 2024年洋山港"联动接卸"业务量达56.7万标箱 同比增长12.7% [4] - 宁波舟山港货物吞吐量多年世界第一 与洋山港形成优势互补 通过"浙江e港通"实现内陆企业就地办结出海手续 [5] - 太仓港作为江海联运枢纽 与上海港、宁波舟山港实现支线班轮"公交化"运营 太申快航每小时一班 甬太快航每日班次 [6][7] 自动化码头技术应用 - 厦门港海润码头实现全智能化作业 通过5G和数字孪生技术提升综合效率10% 通关效率20% [9] - 宁波舟山港梅山港区采用自主研发"双芯大脑"系统 2023年集装箱吞吐量达1119万标箱 [10] - 青岛港自动化码头桥吊单机效率达62.62自然箱/小时 第十三次刷新世界纪录 采用国产激光雷达实现厘米级定位 [11] 绿色低碳港口建设 - 青岛港2024年岸电总接电量超1200万千瓦时 居北方港口首位 减少碳排放约8000吨 [13][14] - 青岛港建成国内首座全资质港口加氢站 日加氢能力1000公斤 投入20辆氢能集卡和氢电混合动力拖轮 [14] - 天津港"智慧零碳"码头实现100%绿电自产自足 新能源装机容量146.5兆瓦 年发电超3.2亿千瓦时 年减排二氧化碳超20万吨 [15]