绿色发展 - 浙江嘉兴港区投入100辆氢能集卡占集卡总量80% 每年节约燃料成本约300万元并减少碳排放近10000吨 [4] - 内蒙古出台方案支持可再生能源项目开发生态产品价值 重庆成立千年古树司法保护基地 天津出台政策支持生态城绿色发展 [4] - 贵州2万多名河湖长落实责任 探索建立山区河湖生态产品价值实现机制 [4] 消费新业态 - 黑龙江扎龙生态旅游区观鸟旺季带动周边民宿及文创产品热销 [9] - 佛山旧工厂改造为"25H快乐智造厂" 贵阳路边音乐会持续火热 江苏"苏超"赛事串联文旅商业场景 [10] - 江苏围绕"苏超"推出1800余场消费活动 发放超1.4亿元消费券 带动超1.6万家商贸企业参与 [10] 人工智能 - 北京人形机器人创新中心展示群体智能工业场景 打破传统"一机一岗"局限 [15] - 深圳无人机智慧物流 山东AI种菜机器人 合肥智能语音系统服务全球用户 [15] - 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 长沙上线机器人潮汐车道 新疆启用棉花打顶机器人 [15] 民生举措 - 重庆新就业群体党群服务中心驿站为外卖骑手提供休息饮水及加热饭菜服务 [21] - 《关于逐步推行免费学前教育的意见》发布 2025年秋季起免除公办幼儿园学前一年保育教育费 预计惠及约1200万人 [21] - 西藏新增投入约20亿元追加十件民生实事 内蒙古举办招聘会助灾民就业 河北以工代赈改善民生 [21]

发展含绿量提升 - 浙江嘉兴港区投入100辆氢能集卡占集卡总量80% 每年节约燃料成本约300万元并减少碳排放近10000吨 [5] - 内蒙古出台方案支持可再生能源项目开发生态产品价值 重庆成立千年古树司法保护基地 天津出台政策支持生态城绿色发展 [5] - 贵州2万多名河湖长落实责任 探索建立山区河湖生态产品价值实现机制 [5] 消费新业态涌现 - 黑龙江扎龙生态旅游区观鸟旺季民宿及露营基地供不应求 文创产品热销 [9] - 佛山旧工厂改造为"25H快乐智造厂" 贵阳举办路边音乐会 江苏开展"苏超"相关消费活动 [9] - 江苏围绕"苏超"推出1800余场消费活动 发放超1.4亿元消费券 带动超1.6万家商贸流通企业参与 [9] 人工智能发展 - 北京人形机器人创新中心展示群体智能工业场景 打破传统"一机一岗"局限 [13] - 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》明确发展目标和重点方向 [13] - 深圳无人机应用于智慧物流 山东使用AI种菜机器人 合肥智能语音服务全球用户 [13] 民生举措实施 - 重庆新就业群体党群服务中心驿站为外卖骑手提供休息饮水及饭菜加热服务 [16] - 《关于逐步推行免费学前教育的意见》明确2025年秋季起免除公办幼儿园学前一年保育教育费 预计惠及约1200万人 [16] - 西藏新增投入约20亿元追加实施十件民生实事 黑龙江开展老年助餐服务及适老化改造工程 [16]

能源转型项目 - 舟山LHD海洋潮流能发电站利用海水涨落发电 实现绿色电力生产 [1] - 宁波舟山港梅山港区风光储一体化项目全面投运 2024年累计发电超4000万千瓦时 相当于减少碳排放约2.4万吨 [2] - 港区大型设备电气化覆盖率达100% 集卡电动化率预计年内超80% 实现源端清洁化、终端电气化、调控智慧化 [2] 氢能产业发展 - 嘉兴港区投运100辆氢能集卡 每年较传统燃油车节约成本约300万元 减少碳排放约5000吨 [3] - 氢能集卡适合港口作业 附近化工产业提供工业副产氢 可管道直输港区加氢站 [3] - 形成"制储运加用"全产业链 64标准箱氢燃料动力集装箱船舶将下水运营 [3] 产业升级改造 - 湖州"转型金融贷"助力鸿昌铝业改造生产线 实现节能提效 [1] - 绍兴上虞区实施腾笼换鸟 2024年新材料产业产值突破1000亿元 [4] - 湖州长兴县产业从铅蓄电池跃升为新能源电池 企业数量从175家减少至16家 产值增加14倍 [6] 园区低碳转型 - 杭州茧SPACE产业园通过光伏发电、设备改造、资源回收和购买碳汇 实现从每年1771吨碳排放到"零碳"转型 [1] - 丽水经开区整宗回购或处置低效工业企业43家 盘活工业用地716亩 推动绿色制造发展 [6] 循环经济创新 - 浙江大学衢州研究院开展"秸秆变航油"研究 秸秆可转化为航空燃油、农用地膜和特种纸 [7] - "蓝色循环"模式累计回收海洋塑料废弃物5.8万吨 减少碳排放5.22万吨 废弃物可制成服装、文具等产品 [7] - 台州大陈岛居民通过捡拾海洋塑料垃圾每月增收1000多元 塑料瓶每个0.2元 破旧渔网每公斤5元 [7] 港口绿色升级 - 宁波舟山港梅山港区前7月集装箱吞吐量747.82万标准箱 同比增长14.66% [2] - 嘉兴港区氢能集卡利用工业副产氢 实现管道直输加氢 降低运输成本 [3]

氢能集卡在港口的应用 - 嘉兴港乍浦港区已有100辆氢能集卡在港内运行 每次加氢时间仅需十几分钟 续航里程约450公里 平均氢耗8公斤/百公里 [1] - 氢能集卡每年可节约燃料成本约300万元 减少碳排放近1万吨 [1] - 氢能车在港口场景优势显著 不会因反复启动而特别耗氢 尤其适合需要频繁启停的港口作业 [2] 氢能车的应用场景优势 - 氢能车因续航长 加氢快 在商用车领域比电车更具适配性 [2] - 冷链配送是氢能车的重要应用场景 氢能车长续航可避免电车制冷对续航的影响 [2] - 多元化应用场景是中国氢能产业核心竞争力的重要来源 [2] 氢能产业发展的关键门槛 - 氢气价格是市场准入与规模化的关键 国内氢气价格加上补贴多集中在每公斤30元人民币左右 远低于国外每公斤十几欧元的价格 [4] - 加氢站布局是氢能生态的重要支点 目前全国加氢站累计仅500多座 加氢站充足与氢气供给便宜是未来发展的必要条件 [4] 嘉兴港区的氢能产业发展 - 嘉兴港区是嘉兴氢能产业示范区 化工新材料产业富余的工业副产氢为氢能发展奠定基础 [5] - 嘉兴港区启动64标箱氢燃料动力集装箱船舶研发 搭载2套240千瓦氢燃料电池组 续航约380公里 计划8月底下水运营 [5] - 氢能船舶将用于乍浦港至下沙港的内河运输航线 打造绿色氢能内河集装箱运输专线 [5]

氢能产业应用场景 - 嘉兴港乍浦港区已有100辆氢能集卡投入运行 每次加氢时间仅需十几分钟 续航里程约450公里 平均氢耗8公斤/百公里 每年可节约燃料成本约300万元 减少碳排放近1万吨 [1] - 氢能车在商用车领域更具优势 因续航长 加氢快 尤其适合港口作业场景 传统油车启停环节耗油量大 而氢能车不会因反复启动增加耗氢量 [1] - 冷链配送是氢能车另一优势应用场景 因制冷需求对电车续航影响大 氢能车长续航特性可显著缓解此问题 [1] - 嘉兴港区启动64标箱氢燃料动力集装箱船舶研发 搭载2套240千瓦氢燃料电池组 续航约380公里 计划2023年8月底下水运营 用于乍浦港至下沙港内河运输航线 [3] 氢能产业发展现状 - 中国氢能产业正从试点探索进入有序破局新阶段 多元化应用场景成为核心竞争力重要来源 [2] - 国内氢气价格加上补贴后集中在每公斤30元人民币左右 远低于国外每公斤十几欧元的价格水平 [2] - 全国加氢站累计500多座 数量仍较少 加氢站充足布局和氢气供给成本降低是未来发展必要条件 [2] - 嘉兴港区依托化工新材料产业富余的工业副产氢 形成完整"制-储-运-加-用"氢能产业发展生态 [3] 氢能产业战略定位 - 氢能作为21世纪重要清洁能源载体 在全球能源变革中发挥关键作用 [2] - 在"双碳"战略指引下 氢能产业成为培育新质生产力重要领域 是推动能源结构优化与绿色低碳发展的核心突破口 [2]

港口基础设施规模与吞吐量 - 中国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级港口群 自动化码头数量居世界前列 港口基础设施规模多年保持世界第一 [1] - 2024年全国港口货物吞吐量达176亿吨 集装箱吞吐量达3.3亿标箱 均稳居世界第一 [1] - 全球货物和集装箱吞吐量前十港口中中国分别占八席和六席 [1] 长三角港口群协同发展 - 洋山港通过"联动接卸"模式与长三角13个港口实现一体化监管 货物实现一次申报、一次查验、一次放行 [3][4] - 2024年洋山港"联动接卸"业务量达56.7万标箱 同比增长12.7% [4] - 宁波舟山港货物吞吐量多年世界第一 与洋山港形成优势互补 通过"浙江e港通"实现内陆企业就地办结出海手续 [5] - 太仓港作为江海联运枢纽 与上海港、宁波舟山港实现支线班轮"公交化"运营 太申快航每小时一班 甬太快航每日班次 [6][7] 自动化码头技术应用 - 厦门港海润码头实现全智能化作业 通过5G和数字孪生技术提升综合效率10% 通关效率20% [9] - 宁波舟山港梅山港区采用自主研发"双芯大脑"系统 2023年集装箱吞吐量达1119万标箱 [10] - 青岛港自动化码头桥吊单机效率达62.62自然箱/小时 第十三次刷新世界纪录 采用国产激光雷达实现厘米级定位 [11] 绿色低碳港口建设 - 青岛港2024年岸电总接电量超1200万千瓦时 居北方港口首位 减少碳排放约8000吨 [13][14] - 青岛港建成国内首座全资质港口加氢站 日加氢能力1000公斤 投入20辆氢能集卡和氢电混合动力拖轮 [14] - 天津港"智慧零碳"码头实现100%绿电自产自足 新能源装机容量146.5兆瓦 年发电超3.2亿千瓦时 年减排二氧化碳超20万吨 [15]

公司运营与业绩表现 - 2024年完成货物吞吐量6.94亿吨和集装箱吞吐量3217万标箱 分列全球第四和第五大港 [2] - 2024年实现归母净利润52.3亿元 每股收益0.81元 净资产收益率12.65% 总资产收益率9.32% [2] - 2025年一季度集装箱吞吐量同比增长7.2% 营业收入同比增长8.5% 归母净利润同比增长6.5% [2] - 计划新开工6大重点工程 包括专业化码头集群和港口生产配套设施 以提升通过能力和堆场面积 [2] 智能化建设与技术突破 - 桥吊单机作业效率达62.62自然箱/小时 第13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录 [1][3] - 智慧平台接入国产大模型 实现决策层面多目标优化模型提升船舶靠泊效率并降低堆场翻箱率 [3] - 应用人工智能机器视觉模型减轻安全监管压力 研发自动系泊技术解决系解缆环节本质安全难题 [3] - 通过AI算法实现无人水平运输车动态路径规划和堆场智能规划 [4] - 完成干散货码头数据资产入表 列入无形资产-数据资源科目 成为全国港口行业首例实践案例 [4] 绿色能源与低碳转型 - 全球首艘大功率氢电混合动力拖轮"氢电拖1"采用氢燃料电池+液冷锂电池模式 实现氢能应用由陆向海延伸 [6] - 首创氢动力轨道吊 AGV和氢能热电联供系统 建成国内港口首座加氢站并购置20辆氢能集卡 [6] - 配套9座换电站 新能源水平运输车辆达700辆 集装箱码头港内短捣车辆全部实现清洁能源替代 [6] - 岸电实现100%全覆盖 2024年岸电接电量超1000万kWh [6] - 完成绿色甲醇码头及储罐改造 落地中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务 [7] - 碳足迹核算平台通过船级社认证 成为全国首个提供集装箱碳足迹核算服务的港口 [7] 战略布局与竞争优势 - 前湾港区集装箱升级工程将打造全球首个"三千万箱级"码头 董家口港区承接老港区件杂货转移 [2] - 区位优势位于黄海之滨 是黄河流域最便捷经济出海口 山东腹地提供丰富工业制成品及蔬果货源 [7] - 利用山东自贸试验区青岛片区和上合示范区政策支持 在贸易便利化和金融创新方面取得突破 [7]