行业动态 - 深圳港已具备绿色甲醇加注服务能力，成功完成首次国际航行船舶加注作业 [1] - 加注船“大庆268”轮成功为“中远海运康乃馨”轮加注200吨绿色甲醇燃料 [1] - 绿色甲醇作为船用燃料可大幅降低碳排放 [1] 公司业务 - 深圳港盐田港区（000088）完成了此次绿色甲醇加注服务 [1] - 加注船“大庆268”轮主力加注绿色甲醇，同时兼顾传统燃料加注 [1]

行业里程碑事件 - 我国首艘自主新建的双燃料加注船“大庆268”轮在深圳港盐田港区成功完成首单绿色甲醇加注 [1] - 此次为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮加注了200吨绿色甲醇燃料 [1] - 该事件标志着深圳港已具备绿色甲醇加注服务能力 [1] 船舶技术与性能 - “大庆268”轮载重量为7500吨 [1] - 该船主力加注绿色甲醇，同时兼顾传统燃料加注 [1] - 采用双燃料设计可大幅降低碳排放 [1] 项目意义与影响 - 这是我国自主建造的首艘双燃料加注船的首单绿色甲醇加注业务 [1] - 该事件被定义为具有重要的里程碑意义 [1]

行业动态 - 深圳港首次成功为国际航行集装箱船完成绿色甲醇加注服务，标志着该港口已具备绿色甲醇加注能力 [1] - 加注船“大庆268”轮为“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料 [1] 技术/设施 - 执行加注的“大庆268”轮是一艘双燃料甲醇加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立方米 [1] - 该船主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，其运营可大幅降低碳排放 [1]