■梁傲男 当下，飞机与高铁织就的高速交通网日益完善，为何仍有人选择握紧方向盘自驾出行？在笔者看来，自 驾游的火热并非偶然，而是基础设施升级、消费观念迭代与产业生态重塑三大因素共振的结果。 首先，自驾游的蓬勃发展，得益于交通网络的日益完善。 截至2024年底，我国公路总里程达到549万公里，33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达 19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。另外，我国正在系统化推进旅游公路建设，将公路本身 从交通通道升级为旅游产品。许多省份打造的"最美公路""网红国道"均在沿途配套观景台、驿站、营 地、信息服务区，为自驾游提供更好的配套服务基础。 其次，消费观念从"观光"转向"体验"，自驾成为深度探索的载体。 与传统跟团游的"赶景点"模式不同，自驾游的核心价值在于过程自主、节奏自控、体验多元。这种转变 催生了全新的消费场景与商业模式，"公路经济"应运而生。房车营地、主题汽车旅馆、观景平台咖啡 厅、自驾补给站等新兴业态，正沿着热门自驾线路快速布局，创造了社交、休闲、娱乐等复合价值。这 既为游客提供了更丰富的体验，也为沿线地区注入了新的发展动能。 第三，以"车"为核心的产业生态正在重塑 ...