收购交易核心信息 - 中通快递通过其并表附属实体中通航空，以总代价人民币1.78亿元收购浙江星联100%股权 [1] - 浙江星联主营业务为航空货运服务，收购完成后将成为中通快递的并表附属子公司 [1] - 该交易构成关联交易，但因最高适用百分比率低于5%，豁免独立股东批准 [1] 被收购方财务表现 - 浙江星联2023年税前净利润为621.3万元，税后净利润为653.9万元 [2] - 2024年税前净利润为665.5万元，税后净利润为657.1万元 [2] - 2025年前三季度税前净利润为341.4万元，税后净利润为333.8万元 [2] - 中通快递认为鉴于浙江星联的稳定运营及往绩盈利，收购预期将增厚集团业绩 [2] 中通快递业务协同与战略 - 收购旨在提升公司的端到端境内外航空物流能力，并增强在航空货运服务领域的整体竞争力 [3] - 董事认为收购符合集团日常运营流程，特别是涉及组建中通航空以优化运营及组织协同效应 [3] - 2022年12月，中通快递已与中通云冷订立货运服务代理协议，2024年该项代理业务关联交易额为1.42亿元，约占集团总收入的0.32% [2] - 2025年6月，中通快递全资持股的中通航空有限公司注册成立，主营业务包括公共航空运输 [2] 中通快递整体财务表现 - 公司营业收入从2022年的353.8亿元增长至2024年的442.8亿元 [5] - 归母净利润从2022年的68.09亿元增长至2024年的88.17亿元，但2024年增速显著放缓至0.78% [5] - 2025年前三季度营业收入为345.9亿元，同比增长10.29%，归母净利润为64.55亿元，同比增长0.33% [5] 行业竞争格局与趋势 - 顺丰、圆通速递、京东物流等快递公司已介入航空货运领域 [5] - 顺丰航空成立于2009年，是目前国内机队规模最大的货运航空公司 [5] - 圆通航空成立于2014年，京东航空成立于2019年 [5] - 除快递公司外，客运航空公司如东航物流、山东航空、国货航等也加深对航空货运的布局 [6] 政策与市场环境 - 2022年2月，民航局印发《"十四五"航空物流发展专项规划》，为构建航空物流体系提供指引 [6] - 航空货运规模稳步增长，2024年民航货邮运输量达898.16万吨，同比增长22.1% [7]