报告行业投资评级 - 观望 [7] 报告的核心观点 - 欧线集运呈“期现同步走强”态势，运价连续多周反弹，现货与期货价格稳步上行，船公司控舱挺价意愿强烈 [6] - 需求端受益于春节备货与补库需求，舱位装载率改善；供给端空班减少，有效运力收紧 [6] - 红海局势边际缓和，部分航司试探复航，但整体仍谨慎，短期1月中运价或见顶，后续需关注需求持续性与复航进展，市场存调整压力 [6] 相关目录总结 运价指数情况 - 上海出口集装箱运价综合指数SCFI现值1656，前值1553，涨跌幅6.66%；中国出口集装箱运价指数CCFI现值1147，前值1125，涨跌幅1.95% [4] - SCFI-美西现值2188，前值1992，涨跌幅9.84%；SCFIS-美西现值962，前值924，涨跌幅4.11%；SCFI-美东现值3033，前值2846，涨跌幅6.57%；SCFI-西北欧现值1690，前值1533，涨跌幅10.24% [4] - SCFIS-西北欧现值1589，前值1510，涨跌幅5.23%；SCFI-地中海现值3143，前值2833，涨跌幅10.94% [4] 现货价格情况 - 当前欧线运价呈高位震荡，各联盟中下旬报价较上旬普遍上涨，OA联盟整体运价水平最高，MSC单独报价涨幅显著 [5] - GEMINI联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1585，40GP 2550；wk2（1/5 - 1/12）与wk1持平；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1635，40GP 2650，较wk1分别上涨50、100 [5] - OA联盟：wk1（12/20 - 1/4）20GP 1535，40GP 2631；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1824，40GP 3068，较wk1大幅上涨；wk3（1/13 - 1/20）与wk2持平 [5] - PA联盟：wk1（12/29 - 1/4）20GP 1603，40GP 2806；wk2（1/5 - 1/12）20GP 1645，40GP 2600；wk3（1/13 - 1/20）与wk2持平 [6] - MSC：wk1（12/20 - 1/4）20GP 1700，40GP 2840；wk2（1/5 - 1/12）与wk1持平；wk3（1/13 - 1/20）20GP 1880，40GP 3140，较wk1分别上涨180、300 [6]