北极载人深潜科考 - 中国成为世界唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家，开创了“船潜协同”的移动式冰潜新模式[4] - “奋斗者”号与“蛟龙”号载人潜水器实现水下联合作业，完成了43个潜次任务，最大下潜深度达5277米[2][4] - 科考队采集了珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，为研究北极气候快速变化提供重要科学支撑[4] 西安东站建设 - 西安东站作为“十四五”规划重点项目，其站房主体结构已封顶，建筑总规模达39.4万平方米，设13台27线[5] - 站房屋盖采用全国首例山脊组合造型斜交空间管桁架结构，通过自主研发分区提升方案使施工效率提升近30%[8] - 项目未来投用后预计年旅客发送量将突破3650万人次，实现多种交通方式无缝衔接[5] 长输供热管道工程 - “聊热入济”长距离供热工程北线全线贯通，管道全长110公里、管径1.6米，为我国最长、管径最大、供热能力最强的长输供热管道[9] - 工程利用聊城电厂余热为济南市区供热，南线将于年底前贯通，届时总长约150公里的南北两线可为济南供暖1亿平方米[12] - 项目每个供暖季预计可减少标煤消耗129.89万吨，减排二氧化碳356.4万吨，相当于4个塞罕坝林场一年的固碳量[12]

科考任务执行情况 - 科考队于7月22日从三亚出发，在北冰洋作业56天，完成一系列科学考察和试验 [3] - “奋斗者”号载人潜水器在北极共完成43个潜次作业任务 [1][3] - 科考队在国际上加克洋中脊进行首次载人深潜科考，最大下潜深度达到5277米 [3] 技术与作业模式创新 - “奋斗者”号与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业，创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式 [1][3] - 本航次开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式 [5] - 依托自主设计建造的国际首艘具破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”执行任务 [1] 行业地位与科学成果 - 此次任务使公司成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家 [5] - “蛟龙”号载人深潜团队完成了我国首次北极冰区下潜 [3] - 科考队采集了珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得大量观测数据，为深入研究北极气候快速变化提供重要科学支撑 [5]