投资观点与估值 - 楼主基于DCF模型对小米集团进行估值，目标价约为43港元，并认为当前股价已接近该目标价，开始执行买入计划 [1] - 投资策略以估值底作为防御，以11月18日的财报事件作为短期驱动因素 [1] - 有观点认为小米当前估值不低，特别是在汽车业务领域，其价值被高估，不理解为何公司从手机业务扩展到汽车业务后估值能大幅提升 [16] 商业模式与竞争策略 - 公司被描述为倾向于在成熟领域竞争，通过极高的营销水平和控制产品成本来盈利，而非依靠技术创新 [3] - 商业模式被指为“营销驱动型”，更适合货值较低的商品，因为消费者维权成本高，对于高货值商品如汽车，质量问题更容易引发舆情风险 [8] - 有评论指出公司缺乏核心技术，其模式被概括为等待产业链成熟后，通过访问供应商、挖角人才并进行营销包装来推出产品 [4] 产品质量与用户口碑 - 近期公司口碑被指出现直线下降，涉及汽车、手机、空调等多个产品线 [7] - 存在对产品耐用性和维修成本的批评，例如小米电视使用七八年后出现间歇性黑屏，维修需更换整个灯圈，成本高达约600元，而原购买价格不到2000元，被类比为某些新能源车的高额维修模式 [5] - 有用户反映小米空气净化器等产品在家用舒适性上表现不佳，与高价国际品牌相比体验差距大，导致产品被闲置 [10] - 部分消费者因产品质量问题对品牌产生负面印象，并选择避开其产品 [11] 行业观察与风险讨论 - 评论将公司的发展路径描述为“路径依赖”，即在消费电子领域通过低成本模仿策略获取市场份额，并将此模式复制到汽车行业，但汽车行业对安全性和技术积累要求更高 [13] - 有观点担忧，一旦营销成本大幅上升，公司当前广泛的产品战线可能难以维持 [3] - 在汽车领域，产品质量问题的暴露会被放大，可能引发广泛关注，从而反噬品牌形象，动摇其核心的营销优势 [3]