行业趋势 - 汽车行业正从价格战转向"反内卷"模式 旨在实现良性竞争和高质量发展 [1] - "反内卷"是系统工程 需要车企与供应链、经销商等多方协同完成 [1] - 行业共识是建立共赢机制 将竞争重点转向技术和服务而非价格 [3] 价格策略 - 车企正在调整定价策略 从单纯对标竞品转向综合考虑自身财务状况和产业链健康 [1] - 正常促销与不合理低价的界限正在被重新定义 [1] - 价格战导致老车主权益受损 引发"韭菜论"争议 影响消费信心 [1] 产业链影响 - 价格战导致成本压力被单边转嫁给供应链和经销商 危及整个产业体系稳定 [2] - 部分车企已承诺将供应商支付账期缩短至60天以内 [3] - 行业呼吁建立收益共享机制 为合作伙伴创造成长空间 [3] 经营模式转变 - 车企正从"以价换量"的规模扩张转向更可持续的发展模式 [1] - 行业需要改变成本转嫁逻辑 探索深层次协同创新 [3] - 技术迭代和产品升级被视作长期竞争力的关键 [2]

车企账期统一行动 - 十余家车企公开承诺将供应商支付账期统一至60天内，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车（含长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔）、广汽集团、赛力斯集团、吉利汽车、比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等 [1] - 中国一汽将"60天付款"作为所属单位付款期限要求，并加强资金监督和过程管理 [1] - 赛力斯集团表示正常货款账期已为60天 [1] - 比亚迪宣布统一账期至60天，以落实国家保障产业链供应链稳定的部署要求 [1] 上汽集团额外举措 - 上汽集团不仅将供应商支付账期统一至60天内，还明确不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [2] - 上汽集团是此轮承诺中首个明确不采用商业承兑汇票结算方式的车企 [2] 政策背景 - 车企承诺60天支付账期是为响应国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》 [3] 行业影响 - 此次行动被视为车圈"反内卷"的落地进展，旨在保障供应链资金高效周转和中小企业健康发展 [1] - 央国企率先表态，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、广汽集团等 [1] - 新势力车企如小米汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车也陆续加入统一账期行动 [1]