宝马智能化技术突破 - 公司正式推出交互、操控、驾驶辅助三位一体的智驾解决方案，全新宝马iX3将首次搭载这一整体性技术架构 [1] - 技术突破标志着传统豪华车企在智能化转型中的重要进展 [1] - 与市场普遍聚焦单一智驾功能不同，宝马采用智能交互、操控和驾驶辅助三位一体的整体性解决方案 [1] 技术架构创新 - 新世代车型采用全新一代智能电子电气架构，配备4台高性能计算机分别负责不同核心功能 [1] - 完全自主开发的"驾控超级大脑"实现动力及底盘控制二域合一的技术突破 [1] - 新系统决策链路延时控制在1毫秒以内，信息处理速度较传统系统提升10倍 [1] - "智能驾驶辅助超级大脑"算力相比前代产品提升20倍 [1] 设计理念与数据支撑 - 技术路线体现对驾驶本质的坚持，保持驾驶者与车辆的"对话感" [2] - 设计理念源于2016年提出的"悦驾"和"悦享"概念，强调运动性能与智能辅助协同 [2] - 技术开发基于全球近3000万车主驾驶数据，包括700万中国车主使用习惯 [2] 人机交互创新 - 首创全景iDrive基于"视觉锥"设计理念，在四大交互界面分层排布驾驶信息 [2] - 旨在创造更加直观的交互体验 [2] 行业竞争与转型 - 技术路线反映传统豪华车企对智能化转型的独特思考 [2] - 新能源汽车市场竞争加剧，传统车企面临保持品牌优势同时实现技术创新的挑战 [2] - 宝马通过整体性解决方案试图在智能驾驶领域建立差异化竞争优势 [2] - 宝马新世代车型市场表现将为行业提供传统豪华品牌智能化转型的重要参考样本 [2]