近年来，随着关键技术持续突破、产业链供应链不断成熟，属于中国汽车出海的智能化下半场大幕已启，烽火正燃。 全球领先 智能化出海时机已至 相关数据显示，目前，我国乘用车L2及以上辅助驾驶功能装车率已突破50%，全球第一；随着中高端车型日渐标配泊车功能，泊车辅助渗透率也已超 20%，居全球前列。2024年国内乘用车智能座舱渗透率更是超过70%。"可以说，在智能化方面我们实现了终端先行，产业生态愈发丰富。"中国电动汽车 百人会副理事长兼秘书长张永伟近期在公开场合表示。 在智能驾驶算法、激光雷达、高精地图、车规级芯片关键技术领域，安庆衡指出，中国涌现出一批如地平线、黑芝麻智能、华为、百度等本土企业， 实现加速突破。在生态协同上，当前全国已有50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改 造，"车路云网图"一体化优势明显。可以说，当前我国在智能化技术上占据领先地位，在算法、传感器、芯片、通信、云计算、声光电等方面建立了相对 完善的供应链体系。 "在智能化浪潮中，中国汽车产业凭借前瞻布局与市场活力，正从'跟跑者'向'并跑者'乃至'领跑者'转变，成为全球汽车智能化发展版图中不可 ...