来源：新浪网 11月4日，小米科技有限责任公司创始人雷军发文分享小米汽车为何坚持持续进行车辆测试。 雷军表示，小米汽车的测试，贯穿产品全生命周期。量产前测试为验证设计，量产后测试是为了产品体 验持续提升。充分科学的测试验证，是保证质量的前提。 ...

【CNMO科技消息】11月4日，小米创办人雷军回应了小米汽车为何坚持持续进行车辆测试。他指出， 小米汽车的测试贯穿产品全生命周期。量产前测试为验证设计，量产后测试是为了产品体验持续提升。 充分科学的测试验证，是保证质量的前提。 小米YU7 小米汽车官方表示，在汽车行业内，车辆量产前的验证测试包括了试验室内和试验室外验证，其中试验 室外验证包括专用试验场地测试和真实道路测试。在专用试验场内进行的各类性能、可靠性、安全类、 体验评价测试，适用于标准化设计工况或模拟实际道路场景的典型工况。 据CNMO了解，截至目前，小米SU7量产前在全国超过300个城市进行了超过540万公里的道路测试。而 小米YU7在量产前的道路实测已经完成719万公里，历时561天，覆盖337个城市，走遍东南西北，途径 各种温区和地形，充分验证各种场景工况下的可靠性。 值得一提的是，小米YU7上市前完成的特殊路测"环测三大国道"，几乎把全国的"烂路"都测了一遍，同 时途径西藏、新疆等高原地区，最高海拔5380米。 小米汽车表示，未来将继续以"十倍投入"的策略进行车辆测试，不仅持续覆盖高原、高寒、高温等极端 环境，更会将测试范畴扩展到更前沿的领域 ...