运力结构改善

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招商轮船20250703
2025-07-03 23:28
纪要涉及的公司 招商轮船[1][2][4] 纪要提到的核心观点和论据 - **2024年财务表现**:营业总收入258亿元,同比减少0.3%;归母净利润51亿元,同比增长约6%;扣非归母净利润50亿元,同比增长8%;基本每股收益0.63元,全年ROE为13%,经营活动现金流量84.76亿元;派发现金股息20.8亿元,分红比例占归母净利润40%,股息率约4%[2][4] - **2025年第一季度业绩表现**:营收同比减少10%,归母净利润同比下降37%至8.65亿元,扣非净利润同幅度下降,主要受1月份船型运输价格波动影响[2][5] - **中东局势对业务影响**:中东局势恶化使油运价格指数从3万美元跳涨至5万美元,对公司业绩影响预计在第三季度显现,因事件发生在6月[6][7] - **业务布局和市场覆盖**:专注国际货运,以油气运输和干散货为双主业,辅以集装箱、汽车改装等业务;2024年混量接近2亿吨,同比降0.2%,周转量增长11%,因散货船长航线比例上升及重载提高[2][8] - **各类运输业务利润贡献**:2024年油船业务贡献占比50.6%(26亿元),干散货占比近30%(15亿元),集装箱占比25%(13亿元),滚装占比6%(3.4亿元),LNG运输队伍贡献度11.6%[2][9] - **业绩增长原因**:调控仓租租金使成本下降百分之三十几,扩张运力订购32艘新船,重点发展游轮、LNG及干散货运输改善运力结构[2][10] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **面临风险**:面临宏观经济、地缘政治及环保排放风险,不及时更新船舶可能因排放超标被罚款,需关注中东局势潜在影响[3][11]