今天（10月15日），京东联手广汽集团、宁德时代"造"车的消息引发高度关注。 京东的优势，其实还是强大的平台优势，有了京东App，消费者就能"让买车像买手机一样方便"，不仅 能下单买车，还能定制车型、定制服务。这种优势，是其他汽车销售模式难以复制的。宁德时代的优势 在于"巧克力换电"模式，司机将新能源车开入换电站后无需下车，只要在手机上下达指令，电站就会自 动在车辆底部进行换电操作，全程用时约100秒。而广汽的优势，在于其成熟的制造能力以及售后服务 环节。 （文章来源：每日经济新闻） 聚合三方优势的结果，是消费者能够用足够低的价格，不仅能买到"国民好车"，还能获得从购买、定制 到售后服务的多重服务。 有朋友说，京东这次"造"车，也真是够卷的。但在笔者看来，这些年我们对于新能源车企，还有电商平 台的各种卷，早就习以为常。但以前要么卷的是价格，要么卷的是给汽车配上彩电、冰箱、按摩椅。而 这一次，"卷"出了新高度，"卷"的是造车新模式，这确实是一次非常不错的创新。 但笔者也想提醒一句，短期来看，舆论纷纷叫好。但能否既叫好，又叫座，消费者最终是否买账，仍需 时间和市场的检验。首先，买车和买手机还不一样，稍有负面新闻， ...