转自：草原云 10月14日，京东汽车宣布联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团共同推出一款汽车。据了解，官方将 在10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动。同时，该车将在京东双11期间正式发布，并在京东进行独 家销售。 这一消息官宣后，引发了外界对于京东造车的猜测。对此，京东表示，这款新车是三方联合推出，京东 主要提供独家销售，不直接涉及制造环节。 据另一合作方广汽集团介绍，此次合作基于广汽在智能制造、全域安全技术和全球化研发体系方面的硬 核实力。 通过整合京东在供应链与数字化生态方面的资源，以及宁德时代在动力电池和换电生态领域的尖端技 术，三方将共同推动从生产制造到服务体验的全链条智能化升级，让用户享受"买车像买手机一样方 便"的一站式购车体验。除标准版车型外，用户还可灵活选配多种定制套餐，实现"买车即配齐"的消费 新方式。 有消息称，新车有望将采取"巧克力换电"模式，预计为广汽埃安换电车型，预估定价在10万元-12万元 之间。 巧克力换电是宁德时代推出的新能源运营服务解决方案，因其模块化的电池形似巧克力而得名。司机将 新能源车开入巧克力换电站后无须下车，只要在手机上下达指令，电站就会自动在车辆底部进行换电操 ...

今天（10月15日），京东联手广汽集团、宁德时代"造"车的消息引发高度关注。 京东的优势，其实还是强大的平台优势，有了京东App，消费者就能"让买车像买手机一样方便"，不仅 能下单买车，还能定制车型、定制服务。这种优势，是其他汽车销售模式难以复制的。宁德时代的优势 在于"巧克力换电"模式，司机将新能源车开入换电站后无需下车，只要在手机上下达指令，电站就会自 动在车辆底部进行换电操作，全程用时约100秒。而广汽的优势，在于其成熟的制造能力以及售后服务 环节。 （文章来源：每日经济新闻） 聚合三方优势的结果，是消费者能够用足够低的价格，不仅能买到"国民好车"，还能获得从购买、定制 到售后服务的多重服务。 有朋友说，京东这次"造"车，也真是够卷的。但在笔者看来，这些年我们对于新能源车企，还有电商平 台的各种卷，早就习以为常。但以前要么卷的是价格，要么卷的是给汽车配上彩电、冰箱、按摩椅。而 这一次，"卷"出了新高度，"卷"的是造车新模式，这确实是一次非常不错的创新。 但笔者也想提醒一句，短期来看，舆论纷纷叫好。但能否既叫好，又叫座，消费者最终是否买账，仍需 时间和市场的检验。首先，买车和买手机还不一样，稍有负面新闻， ...