12月16日，记者从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司获悉，其建造的9000车汽车运输船H1608和7000TEU集装箱船H1353从一号船坞出坞。 "十四五"期间，面对船舶工业从"规模扩张"向"质量跃升"转型浪潮，外高桥造船逐步驱动"邮轮引领、一体两翼"战略从布局筑基到价值跃升的全面升 维，公司经营业绩大幅提升，实现了包括国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"在内的15款共114艘（座）船舶及海洋工程装备的交付，手持修载比显著提升，产 品谱系全面升级，经济规模和质量较"十三五"再次突破。 据悉，这是继12月14日公司二号船坞第八批次出坞后，两个船坞在三天时间内相继开启坞门，实现了双船坞年度各八批次、共计24艘船舶的出坞任务， 标志着外高桥造船在提前超额完成年度交船目标的基础上，异船同坞建造模式再结硕果。 2021年，国产首艘大型邮轮在外高桥造船实现全船贯通，第二艘国产大型邮轮项目订单生效。2022年，外高桥造船通过开展"奋战120天"攻坚活动全力 追赶首艘邮轮建造进度。第二艘大型邮轮正式开工，国产大型邮轮迈入"双轮"建造时代。2023年11月4日，国产首艘大型邮轮"爱达·魔都号"历时八年科研攻 关、五年设计建 ...