国内政策与市场动态 - 商务部等三部门推动制定汽车等行业重要数据识别目录国家标准，以优化数据跨境流动管理[4][5] - 2026年汽车“以旧换新”政策带动销售342.8万台，实现销售额5552.4亿元，占消费品以旧换新超1万亿元销售额的显著部分[7] - 河南省对老旧营运货车新能源替代提供补贴，2026年补贴新购车金额的15%且最高不超8万元，2027年补贴13%且最高不超7万元[18] - 新疆发布老旧营运货车报废更新补贴细则，2026年最高补贴14万元，并重点支持更新为电动货车[19] 智能驾驶与座舱技术进展 - 英特尔与长安汽车联合发布基于酷睿Ultra SoC的AI座舱解决方案，实现本地AI计算并支持大语言模型车内运行[8] - 华为乾崑智驾将城区NCA和高速NCA纳入保障权益，实现三大场景全覆盖，其ADS Max高阶功能包价格将于7月1日由限时优惠价32000元恢复至36000元[9] - 文远知行注册资本由40亿人民币增至45亿人民币，增幅约13%[11][12] - 亿咖通科技以18亿元人民币收购Flyme软件业务，包括Flyme Auto智能座舱操作系统等核心资产[13] 新能源汽车产品与出海 - 比亚迪大唐EV国内订单量已突破15万台，计划最快于2026年底在欧洲市场上市[9][10][11] - 路虎计划推出全新Defender Sport车型，将首次同时提供混合动力和纯电动版本[16] - 本田与美国QuantumScape公司达成战略合作，共同开发面向电动汽车的固态电池技术[15] 自动驾驶商业化与运营 - 小马智行与康福德高集团合作，在新加坡正式面向公众全面开放自动驾驶出行服务，用户可通过Zig App预约[11] - 一汽解放完成钠离子纯电重卡全工况测试，搭载339kWh电池，在-40℃环境下可用电量保持90%以上，支持快充且循环寿命超8000次[17] 国际行业政策与供应链 - 欧洲议会正式通过欧盟全新汽车循环法规，要求新车设计便于拆卸零部件，并规定新型车所用塑料在6年内需含至少15%再生塑料，10年内达25%[13] - 英国政府将投入5000万英镑开发关键矿产，以降低进口依赖，资金将用于稀土磁体产业中心、产业加速项目及需求整合平台[14] 商用车电动化与基础设施 - 宁德时代与英国章鱼能源成立合资公司，计划在欧洲建设重卡换电网络，2027年在英国建成首批示范站，预计2035年网络扩大至30座以上[20]