铁路项目概况 - 磷酸盐矿开发商Chatham宣布价值40亿美元的铁路计划，拟在澳大利亚昆士兰州建设克朗克里至卡伦巴港的铁路线，支持科雷拉北矿区磷酸盐矿出口 [1] - 铁路项目名为"RailPhos"，全长预计超过300公里，投资高达40亿美元，计划在铁路沿线设置多个通用散货装载设施，建成后年出口磷矿能力达1000万吨 [3] - 科雷拉北矿位于艾萨山东南160公里处，毗邻现有磷酸盐山至汤斯维尔铁路线，新建铁路将在克朗克里与该线路相连 [3] 项目投资与建设 - 铁路项目完全依靠私人投资，不依赖政府资金，预计最早于2030年代初建成投运 [5] - 公司已启动可行性研究，评估建设范围、成本预算、机车车辆配置及交付计划等 [5] - 中企为潜在投资商之一，公司欢迎来自中国的铁路建设经验与资金支持，同时正积极与中国和印尼的潜在客户、铁路建设商、运营商、材料供应商及磷矿开发商接洽，邀请其作为合资方参与项目 [1][5] 市场背景与运输优势 - 中国对低砷磷酸盐需求激增，澳洲矿区产能逐步提升，项目潜力巨大 [5] - 磷酸盐属于大宗商品，通过铁路散装运输至卡伦巴港，再转运至巴拿马型船舶和远洋船舶，是出口磷酸盐的唯一经济方式 [5]