文章核心观点 - 长江经济带在过去十年间坚持生态优先、绿色发展，实现了生态环境保护与经济社会高质量发展的协同共进，在环境治理、航道升级、防洪减灾、产业转型、生物多样性保护及多式联运体系建设等方面取得显著成效 [1] 重点问题整改与水质提升 - 长江经济带一类水质比例从十年前的67%提升至96.5% [4] - 长江流域总磷浓度较十年前下降超过40% [4] - 1300多个国家级自然保护区重点生态环境问题已完成整改 [4] - 对1280余条重点河流实现了环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] “黄金水道”运输能力提升 - 实施了武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程 [6] - 支持上海、长沙、武汉等12个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链 [6] - 长江水系高等级航道里程达到1.15万公里 [1][6] - 预计到2025年，长江干线港口吞吐量可达42亿吨，亿吨大港将增至18个 [6] 防洪与水资源保障体系 - 成功应对2020年流域性大洪水，科学调度以三峡为核心的上中游水库群拦洪490亿立方米 [8] - 防洪行动避免了137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地遭受洪水威胁 [8] - 保障了下游重要城市供水、人民群众饮水安全及1.83亿亩秋粮作物的灌溉用水需求 [8] - 长江流域已建成大型水库300余座，防洪库容达800亿立方米 [15] - 累计完成治理1000余公里崩岸，稳定了中下游河势 [15] - 长江中下游3900余公里干流堤防已全线达标，并加快25处蓄滞洪区建设 [15] 产业绿色低碳转型 - 在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台 [11] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家 [11] - 预计2025年，上海、江苏、浙江、安徽、重庆的新能源汽车产量均将超过百万辆 [11] - 在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [11] 排污口整治与监管 - 累计排查长江河湖岸线16万多公里，为20多万个入河排污口精准“落户” [12] - 基本建成“1+N”的入河排污口监督管理体系 [12] - 指导沿江11省市印发排污口审批权限划分方案，并建立遥感解译、平台审核、现场检查一体化的监管体系 [12] 十年禁渔与生态修复成效 - 2024年至2025年，中华鲟放流规模连续两年超过100万尾 [13] - 长江江豚分布范围持续扩大，种群数量呈现稳定增长态势 [1][13] - 2021年至2024年，长江流域累计监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [13] - 对23.1万退捕渔民实行了安置保障，并形成“水上严打、岸上共管”的执法合力 [13] 多式联运与物流降本 - 以综合运输“一单制”“一箱制”交通强国试点推进多式联运高质量发展 [14] - “十四五”时期，长江干线主要港口铁路进港率超过90%，集装箱铁水联运年均增长率超过30% [14] - 持续推动大宗物资“公转铁”“公转水”，物流成本持续下降 [14]