长江经济带十年发展核心成就 - 长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5% [1][4] - 地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3% [1] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长91% [3][4] 生态环境保护与修复 - 关、改、搬、转近万家化工企业，彻底清理整治1361座非法码头 [2] - 长江干流水质由部分Ⅴ类提升到全线Ⅱ类，并已连续6年保持Ⅱ类水质 [2][4] - 坚定不移推进长江十年禁渔，水生生物多样性恢复向好 [2][5] - 划定1.7万余个生态环境管控单元，基本建立生态环境分区管控体系 [4] - 完成1800多座尾矿库污染治理，1280余条重点河流实现环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] - 实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程 [4] - 2021年到2024年累计监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [5] 经济发展与产业转型 - 走出生态优先、绿色发展新路子，推动经济社会发展全面绿色转型 [2] - 以占全国约1/3的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [6] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [6] - 积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型 [6] - 布局建设24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [6] - 汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群持续形成 [2] 科技创新与产业动能 - 完善区域创新体系，在沿江省市布局3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台 [6] - 在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破一批关键核心技术 [6] - “人造太阳”“亿度千秒”运行、靶向抗癌药等一批世界先进科技成果不断创造 [2] - DeepSeek（深度求索）、宇树科技等一批具有国际竞争力的创新型企业接连涌现 [2] 基础设施建设与开放水平 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里 [3] - 干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [3] - 沿江综合立体交通走廊加快构建，推进中欧（亚）班列、西部陆海新通道高质量建设 [3] - 沿江9个自贸试验区联动发展，推进高水平对外开放 [3] - 建成绿色服务区20处、洗舱站13座、液化天然气加注站8座、换电站8座 [7] - 3.8万艘干线航运船舶基本实现污染物“零排放” [7] - 长江水系电子航道“一张图”联通里程达到1.1万公里 [7] 民生保障与风险防范 - 132座水工程实现联合调度，有力保护人民群众生命财产安全 [3] - 南水北调工程累计输水超840亿立方米，润泽沿线48座城市、1.95亿人 [3] - 科学调度上中游水库群拦洪490亿立方米，避免137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地受洪水威胁 [5] - 2022年有效应对严重干旱和咸潮上溯，保障下游城市供水、饮水安全及1.83亿亩秋粮作物灌溉用水 [5] - 2024年到2025年，中华鲟放流规模连续两年超过100万尾，长江鲟自然繁殖试验取得成功 [5] 文化保护与传承 - 坚持保护传承弘扬长江文化，全面推进长江文物和文化遗产系统保护 [3] - 建好用好长江国家文化公园，推动优秀传统文化创造性转化、创新性发展 [3]

文章核心观点 - 长江经济带在过去十年间坚持生态优先、绿色发展，实现了生态环境保护与经济社会高质量发展的协同共进，在环境治理、航道升级、防洪减灾、产业转型、生物多样性保护及多式联运体系建设等方面取得显著成效 [1] 重点问题整改与水质提升 - 长江经济带一类水质比例从十年前的67%提升至96.5% [4] - 长江流域总磷浓度较十年前下降超过40% [4] - 1300多个国家级自然保护区重点生态环境问题已完成整改 [4] - 对1280余条重点河流实现了环境应急“一河一策一图”全覆盖 [4] “黄金水道”运输能力提升 - 实施了武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程 [6] - 支持上海、长沙、武汉等12个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链 [6] - 长江水系高等级航道里程达到1.15万公里 [1][6] - 预计到2025年，长江干线港口吞吐量可达42亿吨，亿吨大港将增至18个 [6] 防洪与水资源保障体系 - 成功应对2020年流域性大洪水，科学调度以三峡为核心的上中游水库群拦洪490亿立方米 [8] - 防洪行动避免了137座县级以上城区、1752万人口、110万公顷耕地遭受洪水威胁 [8] - 保障了下游重要城市供水、人民群众饮水安全及1.83亿亩秋粮作物的灌溉用水需求 [8] - 长江流域已建成大型水库300余座，防洪库容达800亿立方米 [15] - 累计完成治理1000余公里崩岸，稳定了中下游河势 [15] - 长江中下游3900余公里干流堤防已全线达标，并加快25处蓄滞洪区建设 [15] 产业绿色低碳转型 - 在沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台 [11] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家 [11] - 预计2025年，上海、江苏、浙江、安徽、重庆的新能源汽车产量均将超过百万辆 [11] - 在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [11] 排污口整治与监管 - 累计排查长江河湖岸线16万多公里，为20多万个入河排污口精准“落户” [12] - 基本建成“1+N”的入河排污口监督管理体系 [12] - 指导沿江11省市印发排污口审批权限划分方案，并建立遥感解译、平台审核、现场检查一体化的监管体系 [12] 十年禁渔与生态修复成效 - 2024年至2025年，中华鲟放流规模连续两年超过100万尾 [13] - 长江江豚分布范围持续扩大，种群数量呈现稳定增长态势 [1][13] - 2021年至2024年，长江流域累计监测到土著鱼类344种，比禁渔前增加36种 [13] - 对23.1万退捕渔民实行了安置保障，并形成“水上严打、岸上共管”的执法合力 [13] 多式联运与物流降本 - 以综合运输“一单制”“一箱制”交通强国试点推进多式联运高质量发展 [14] - “十四五”时期，长江干线主要港口铁路进港率超过90%，集装箱铁水联运年均增长率超过30% [14] - 持续推动大宗物资“公转铁”“公转水”，物流成本持续下降 [14]

长江经济带十年发展成就 - 长江水系高等级航道里程从0.8万公里增加到1.1万公里 [1] - 干线港口货物吞吐量增长71%至42亿吨，稳居世界内河第一 [1] - 地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升至47.3% [1] - 长江经济带优良水质比例从67%提升至96.5% [1] 港口与航运发展目标与进展 - 预计2025年长江干线港口吞吐量达42亿吨，亿吨大港增至18个，货船平均吨位超2300吨，较2015年分别增长71%、50%、67% [1] - 三峡水运新通道项目可行性研究报告已获批，正在推进前期工作 [2] - 上游涪陵至丰都河段整治工程全面完工试运行，中游荆江河段航道整治工程基本完工 [2] - 未来将实施干线航道扩能升级，加快支流高等级航道建设，推动港口枢纽能级提升 [2] 生态环境保护与治理 - 《进一步抓实抓好长江大保护工作三年行动计划》明确了2025-2027年在污染治理、生态修复等重点任务 [1] - 洞庭湖区重点堤防加固一期工程基本完工，二期工程已开工建设 [2] - 长江经济带以全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP [4] 创新驱动与产业升级 - 沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等平台 [3] - 在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术 [3] - 累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30家，分别占全国的51%和45% [3] - 2025年上海、江苏、浙江、安徽、重庆新能源汽车产量均超百万辆，新能源汽车产业链加速形成 [3] 绿色低碳转型举措 - 布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区 [4] - 累计支持约1万艘老旧营运船舶报废更新，加大新能源清洁能源船舶研发推广 [4] - 积极推动浙江丽水、江西抚州等14个试点地区探索生态产品价值实现机制 [4] - 推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型 [4]

产业发展调研 - 省委书记刘宁调研开封市顺河回族区、禹王台区、鼓楼区的产业发展、基层治理、文旅融合工作 [1] - 全会审议通过的十五五规划《建议》提出要一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级，加快新能源、新材料等战略性新兴产业集群发展 [2] - 强调要加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系，科学谋划好十五五时期经济社会发展 [3] 新能源与储能行业 - 开封时代新能源科技有限公司专注于全钒液流电池储能系统研发生产，已投产智能自动化生产线 [2] - 公司详细研发质子膜、碳毡、双极板等全钒液流电池核心零部件 [2] - 需推进产学研一体化发展，加强科研成果转化，深化产业配套协作，加快成长为行业领先企业 [2] 新材料与化工行业 - 开封市瑞泓化工有限公司从事精细化工产业链规模化发展，高度重视技术创新并获得多项实用新型专利 [2] - 公司生产的异辛酸、树脂、苯酐等产品市场占有率很高 [2] - 新型材料是河南省三个万亿级产业集群之一，市场前景广阔，需推动科技创新和产业创新深度融合，提升产品核心竞争力，实施技术改造升级 [2] 文旅产业 - 需挖掘宋文化独特价值，推动文化遗产系统性保护和统一监管，用好菊花文化节等文旅品牌 [3] - 强调做好文旅融合，加快把文旅产业打造成支柱产业 [3]

战略合作核心内容 - 宁德时代与京东集团于10月15日签署战略合作协议，将在电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化、行政物资及员工综合服务、数据中心、海外业务发展伴随式服务等多个领域深度合作 [1] - 合作旨在推动产业绿色低碳转型与供应链运营数智化升级 [1] “双十一”新车合作模式 - 广汽集团、宁德时代、京东三方于10月14日宣布合作，将在京东平台推出一款新车，并打造一站式配齐的汽车消费新模式 [4] - 该车为换电车型，将在京东进行独家销售 [4] - 京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节 [6] - 广汽集团提供整车制造能力，宁德时代贡献电池技术及换电生态，京东负责用户洞察、买车与养车等方面的资源 [6] 合作优势与行业影响 - 新合作模式的优势在于，广汽集团无需投入重金自建换电网络或数字化零售平台，而是通过合作快速补齐能力短板 [6] - 该车将于京东“双11”活动期间正式发布，用户可在京东App搜索“国民好车”提前预约试驾 [6] - 长安集团发文期待与京东在出行领域的未来合作 [6]

合作核心内容 - 宁德时代与京东集团签署战略合作协议，将在电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化、行政物资及员工综合服务、数据中心、海外业务发展伴随式服务等多个领域深度合作 [1] - 广汽集团、宁德时代、京东三方合作，将于京东"双十一"期间推出一款新车并在京东平台进行独家销售 [4] - 长安集团发文期待与京东在出行领域展开合作 [6] 合作模式与分工 - 新合作模式优势在于广汽集团无需投入重金自建换电网络或数字化零售平台，可通过合作快速补齐能力短板 [6] - 京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节，负责用户洞察、买车与养车等方面的资源 [6] - 广汽集团提供整车制造能力，宁德时代贡献电池技术及换电生态 [6] - 三方合作整合打造一站式配齐的汽车消费新模式 [4][6] 产品与市场推广 - 三方推出的新车为换电车型 [4] - 该车将于京东"双11"活动期间正式发布，并在京东进行独家销售 [4][6] - 用户即日起可在京东App搜索"国民好车"提前预约试驾 [6]

产业绿色转型成效 - 2024年北京规模以上工业万元增加值能耗比2020年下降30.8%，动态超额完成12%的“十四五”目标任务 [1] - 2024年北京规模以上工业万元增加值水耗比2020年下降11.3% [1] - “十四五”期间产业绿色低碳转型取得显著成效，推进工业降碳、减污、扩绿、增长 [1] 绿色制造工作体系 - 构建“绿色标准引导—绿色诊断建议—绿色分级评价—绿色标杆创建”的绿色制造工作体系 [1] - 完成20余项工业节能、节水和清洁生产地方标准制修订工作，基本实现重点用能、用水和污染排放行业全覆盖 [1] - 遴选优质服务商为在京规上企业开展免费绿色诊断，超千家企业完成诊断工作 [1] 绿色分级与标杆创建 - 对规上企业绿色发展水平开展四级分级评价，二级为达标，三级满足市级绿色工厂要求，四级可申报国家级绿色工厂 [2] - 建立起三级绿色制造单位培育工作体系，累计创建国家级绿色工厂161家，绿色供应链管理企业30家 [2] - 累计创建市级绿色工厂51家，绿色供应链管理企业6家，国家绿色数据中心18个 [2] 未来发展规划 - “十五五”时期将持续优化产业结构，深化绿色制造体系建设 [2] - 培育建设一批绿色工厂、零碳工厂、美丽工厂 [2] - 进一步提升数据中心电能利用效率和绿电使用比例，加快产业绿色低碳转型步伐 [2]

政策核心目标 - 甘肃省计划在2025年以兰州市和酒泉市为重点试点区域，开展锂电池（铜箔产品）和光伏产品（光伏组件）的碳足迹标识认证试点 [1] - 目标到2027年将产品碳足迹标识认证试点覆盖全省锂电池（铜箔）、光伏组件产业链上下游企业 [1] - 政策旨在形成可复制经验并推动产业绿色低碳转型 [1] 试点实施规划 - 2025年阶段将梳理产品生产工艺、规模、产业链关系等基础信息，搭建试点信息初步框架 [1] - 2027年阶段将强化试点经验推广，并鼓励各市州结合特色产业探索省级碳足迹标识认证地方试点 [1] - 政策将完善省级碳足迹因子数据库与公共服务平台 [1] 平台与体系建设 - 将开展“中国产品碳标识信息公共服务平台”甘肃区域模块搭建，实现认证信息统一收集、数据共享与安全保障 [2] - 同步共建“甘肃省碳足迹标识认证公共服务平台”，提供碳足迹核算—验证—管理一体化服务 [2] - 鼓励企业对标国际国内先进水平，在锂电池（铜箔）、光伏产品潜在领域查找生产流通薄弱环节，做好数据收集与碳足迹管理 [2] 企业参与与标识应用 - 支持获证企业在产品本体、铭牌、包装、说明书等位置展示认证标识 [2] - 鼓励企业参与试点目录外自愿性碳足迹标识认证，以提升碳足迹管理水平 [2] - 政策鼓励企业积极参与全国产品碳足迹标识认证推广应用 [2]

活动概况 - 中国科学院学部科学普及与教育工作委员会主办 科创中心与植物所共同承办"院士专家走进定点帮扶县专题活动" 9月11日至14日在贵州和内蒙古同步启动[1] - 活动以"科技赋能乡村振兴 院士引领未来教育"为主题 组织20位院士专家深入两地三县开展科技服务与教育帮扶行动[1] - 活动作为中国科学院学部成立70周年系列科普活动之一 计划于9月下旬和10月上旬在江西大余县 广西环江县继续开展[3] 科普教育行动 - 徐星院士 王柏臣研究员 赵亚辉研究员在贵州水城区与六枝特区中小学开展《寻找飞向蓝天的恐龙》等科普讲座 匡廷云院士 李柳老师在内蒙古库伦旗中学开展《光合作用研究进展》等讲座[2] - 活动向贵州水城区 六枝特区及内蒙古库伦旗中小学捐赠3000余册科普图书[2] - 面向六盘水市近200名中小学校长和骨干教师组织科学教育专题培训 包含人工智能赋能教育革新 心理讲座等课程[3] 产业帮扶举措 - 方精云院士 匡廷云院士 曹晓风院士等10位专家围绕"生态草牧业理念推动我国农业变革"为库伦旗相关单位作专题报告[2] - 邓蜀平研究员与吕兴梅研究员分别就"煤化工高质量发展"和"基于离子液体的绿色新过程"作报告 并深入盘江电投天能焦化等企业开展实地调研与座谈[2] - 活动积极助力产学研深度融合与产业绿色低碳转型[2]

上市背景与目的 - 推出胶版印刷纸期货及期权主要为文化用纸市场提供风险管理工具，填补国内文化用纸金融衍生品空白 [2] - 2024年我国胶版印刷纸产量948万吨，表观消费量871万吨，市场体量大、标准化程度高、价格波动大，产业避险需求高 [2] - 品种上市后将与纸浆品种联动，助力企业从采购端控成本、从销售端稳收入，实现从原材料到产成品价格风险敞口的闭环管理 [2] - 通过交割品级设置和品牌准入等市场化手段引导环保工艺，推动造纸产业绿色低碳转型，服务碳中和战略 [3] - 作为全球首个文化用纸金融衍生品，旨在发挥中国作为最大纸浆进口国和文化用纸生产消费国的规模优势，提升国际定价影响力 [3] 合约设计与亮点 - 胶版印刷纸期货合约交易单位调整为40吨/手，交割单位亦为40吨，与下游采购习惯及现货贸易主流运输方式相匹配 [4] - 交割品级规定双面胶版印刷纸的D65亮度指标为80.0%～85.0%，低于国家标准规定的≤90%，以呵护青少年视力健康 [4] - 交割认证品牌遴选优先考虑具备“绿色工厂”资质的造纸企业，以市场化手段推动产业绿色低碳转型 [4] - 胶版印刷纸期权最小变动价位设为1元/吨，因平值期权合约Delta约为0.5，期权价格变动约为标的期货价格变动的一半 [5] - 合约规则科学设置了交易保证金、涨跌停板、持仓限额等，旨在促进功能发挥并注重风险防范 [8] 交割模式与资源保障 - 胶版印刷纸期货采用“仓库”与“厂库”并行的实物交割模式，涵盖生产商和贸易商两种厂库类型 [6] - “仓库+厂库”模式可有效满足提货方的定制化需求，降低企业交割成本，并保障市场稳定运行、防范交割风险 [7] - 选择65g/m2、70g/m2、75g/m2、80g/m2等主流中克重双胶纸作为交割标的，确保符合产业生产和下游消费需求 [9] - 上市初期拟在华北、华东及华南等主要消费地和物流集散地设置交割库，以优化物流效率并防范交割风险 [9] - 实施交割商品认证品牌制度，详细规定标签、外包装和质量证书等要素，以保障交割资源品质和标准化 [9] 市场准备与推广 - 在上海、北京、杭州等重点区域举办市场培训会，并发布业务培训视频，服务企业熟悉和参与市场交易 [10] - 针对交割仓库、厂库及检验机构进行出入库管理、货物堆放、风险防范及检验检测等交割业务培训 [10] - 完成挂牌参数、技术系统等工作，并在新品种挂牌上市前开展全市场生产演练，确保产品平稳顺利上市交易 [10] - 将持续联合会员单位开展市场推广、研讨、培训及投资者教育活动，加强市场调研与需求对接 [11]