因为隐藏式门把手可能带来的安全隐患，特斯拉在美面临诉讼和相关机构调查。 鲍尔夫妇于事故发生第二天去世。附近一位房主曾拨打911报警，称她听到了从鲍尔夫妇车内传来的尖 叫声。当地警长办公室的调查报告显示，前座聚集的多具遗体表明乘客生前曾经历挣扎逃生的过程。 10月31日，鲍尔夫妇的4个孩子向威斯康星州戴恩县的州法院提起了这起诉讼。诉讼文件指出，鲍尔夫 妇等人的命运在碰撞时就被"锁死"了，因为Model S在碰撞后发生故障，导致车辆的电子门系统失灵。 原告的法律团队写道："特斯拉的设计选择造成了一个高度可预见的风险：即在事故中幸存的乘客将被 困在燃烧的车辆中。" 家属们指控，特斯拉根据早期的火灾案例，本已清楚地知道这种潜在的故障可能会发生，但却"有意识 地背离了已知的、可行的安全实践"，未能采取措施阻止悲剧重演。 有报道指出，一旦操作特斯拉车窗和车门的低压电池在碰撞后失灵，乘客必须依靠手动方式打开车门。 然而，许多驾驶员和乘客并不知道内部机械解锁装置的位置。 家属们在诉讼文件中强调，像鲍尔夫人这样的后座乘客"尤其脆弱"，因为后座乘客必须掀起地毯，才能 找到一个金属拉环来实现逃生，这种操作是"不直观的"。 美监管机 ...