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雨带北抬
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应对“雨带北抬”,防汛需“见招拆招”
新浪财经· 2026-01-16 00:20
核心观点 - 应急管理部将加快实施防范应对极端天气事件重点任务 着力补齐北方地区防汛减灾能力短板 以应对气候变化和“雨带北抬”带来的新挑战 [2] - 补齐北方防汛短板是一项复杂的系统工程 需要强化多方协作与跨领域协同共治 并非单一部门或局部地区能够完成 [1][3][4] 行业趋势与挑战 - 近年来极端天气事件趋多趋强 我国北方地区极端暴雨天气频率明显上升 [3] - 根据全国暴雨研究中心公布的“2025年全国十大暴雨事件” 华北特大暴雨等北方暴雨事件数量几乎与南方地区持平 [3] - “西北暖湿化”现象受到社会关注 “雨带北抬”趋势持续 北方防汛体系需尽快适应气候条件变化 [3] - 与南方地区相比 北方在防汛经验、基础设施和应急能力等方面存在明显差距 [3] 政策与战略部署 - 去年9月召开的国务院常务会议已针对提升北方地区防汛减灾能力作出系列部署 要求全方位提升防汛救灾减灾能力 [3] - 2026年全国水利工作会议进一步明确 要紧加补齐北方地区防洪排涝抗灾基础设施短板 [4] - 去年召开的中央城市工作会议明确提出 要更加注重治理投入 着力建设安全可靠的韧性城市 推进城市基础设施生命线安全工程建设 加快老旧管线改造升级 强化城市自然灾害防治 统筹城市防洪体系和内涝治理 [4] - 对于乡村等薄弱区域 需区分轻重缓急 持续推动水旱灾害防治、房屋设施抗震加固、避险搬迁等重点工程实施 [5] 工作重点与实施路径 - 工作涉及多个层面 涵盖防洪工程、气象监测、应急救援等不同环节 需兼顾城乡等不同区域的差异 [4] - 工作既包括“硬件”提升 如基础设施升级、物资储备、避险搬迁等 也离不开“软件”优化 如防灾意识普及、调度机制健全、应急响应完善等 [4] - 任务分布在不同部门和地区 需要坚持“守土有责”与协同共治并重 实现系统治理、整体提升 [4] - 应急管理部提出 按照政策设计面向基层、风险防控前移到基层、能力提升体现到基层、力量资源下沉到基层、组织动员落实到基层的目标 是补短板的重中之重 [5] - 由于农村地区在防灾基础设施和能力上存在的“欠账”更明显 推动相关治理资源的下沉尤其重要 [5] 应对策略与方向 - 全社会在意识层面需建立准确认知 做到科学研判 [6] - 北方城市需因地制宜、实事求是地“见招拆招” 通过加大投入、完善机制并强化跨区域和部门协同共治 确保从容应对 [6]
雨带北抬,北方城市如何告别“看海”困境
新京报· 2026-01-15 22:28
应对"雨带北抬",需要未雨绸缪。 值得注意的是,上述任务分布在不同部门和地区,需要坚持"守土有责"与协同共治并重,实现系统治 理、整体提升。而妥善处理好这种多维度、跨领域任务的"复杂性",也正是国家治理能力现代化的内在 要求之一。 当然,目前这一工作的推进,也面临着重要的机遇窗口。去年召开的中央城市工作会议就明确提出,要 转变城市工作重心,更加注重治理投入。同时,要着力建设安全可靠的韧性城市,推进城市基础设施生 命线安全工程建设,加快老旧管线改造升级,强化城市自然灾害防治,统筹城市防洪体系和内涝治理。 这些城市转型发展的新方向、新任务,与应对气候变化的挑战高度契合,抓好这一工作的过程,实际也 就是提高防汛能力的过程。 据报道,1月15日,记者从应急管理部举行的季度例行新闻发布会上获悉,针对气候变化、"雨带北 抬"带来的新挑战,应急管理部将加快实施防范应对极端天气事件重点任务,着力补齐北方地区防汛减 灾能力短板。 近年来极端天气事件趋多趋强。我国北方地区极端暴雨天气频率明显上升,就是突出表现之一。 据全国暴雨研究中心公布的"2025年全国十大暴雨事件",华北特大暴雨引发严重洪涝灾害等多个北方暴 雨事件均榜上有名 ...
交通运输部:切实做好“雨带北抬”防范应对工作
央视网· 2025-09-05 18:00
央视网消息:据"交通运输部"微信公众号消息,中央气象台9月5日发布暴雨蓝色预警。预计,内蒙古东北部、黑龙 江西北部、陕西中部和南部、四川盆地西部和中北部、贵州西北部、湖北中西部、河南东南部、山东南部等地部分 地区有大到暴雨,其中,陕西南部、四川盆地北部等地部分地区有大暴雨(100—150毫米)。上述部分地区伴有短 时强降水(最大小时降雨量30—60毫米,局地可超过80毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。交通运输部启动防 御强降雨四级响应。 5日上午,交通运输部调度陕西、四川、内蒙古、黑龙江、贵州、湖北、河南、山东省(区)交通运输主管部门,要 求高度重视"雨带北抬"给北方地区带来的现实挑战,坚决抓好动态管控,坚决杜绝麻痹大意思想,紧盯有关地区暴 雨预警信息,落实预警"叫应"机制和主动性防御措施,保障行业运行安全平稳有序。要坚持强化公路领域"响应、巡 查、管控",对不托底的风险路段做到应关尽关、应停尽停,同时确保养护人员自身安全。要全力保障内河水上交通 安全,紧盯重点水域和重点船舶,保障内河水上交通安全。要紧盯重点工程部位,强化驻地灾害防范,确保施工作 业人员安全。要做好运输服务领域防汛工作,强化"两客一危"重点 ...