航空事故调查 - 事故原因初步评估可能与飞行员操作失误有关，而非机体本身问题 [1] - 控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后失去推力，正常情况下应保持开启 [2] - 目前无法确定开关关闭是意外操作还是刻意为之，以及是否有人试图重新打开 [2] - 事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长有3400小时资历 [2] - 双引擎同时停止是极其罕见的事件 [2] 事故背景 - 涉事飞机为波音787-8型客机 [2] - 航班从印度阿默达巴德飞往英国伦敦，起飞不久即坠毁 [2] - 机上共242人仅1人生还，飞机还撞上一间医学院宿舍，共造成至少294人罹难 [2] 调查进展 - 印度航空事故调查局已向民航部等相关部门提交初步调查报告 [2] - 报告基于调查初期收集的证据和初步评估形成 [2] - 报告本周晚些时候将向社会公布 [2]

事故概述 - 印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁 [1] - 事故造成至少265人死亡 机上仅1人幸存 [1] - 客机的黑匣子已找到 初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空 [1] 事故技术分析 - 通过事故画面能看到飞机起飞之后起落架一直没有收上 这是目前已知的异常之一 [1][2] - 业内人士分析这架飞机的襟翼已经收上 一般在收起襟翼之前飞行员会确认周围环境安全 [2] - 也有人分析称事故原因可能是发动机失去推力 但目前没有足够的信息推断事故原因 [2] 幸存者情况 - 幸存者是一名英国籍男子 事发时坐在11A座位 该位置紧邻舱门 [1] - 幸存者在飞机起飞前曾与父亲通话 称即将起飞 两分钟后再次致电称飞机坠毁 [2] - 幸存者意识清醒 但"显然受到了惊吓" 其兄弟埃杰至今没有消息 [1][2] 调查进展 - 印度民航总局与事故调查局正联合展开全面调查 [1] - 印度内政部长表示有关部门正在采集机上人员亲属的DNA样本 死者名单将在DNA检测结束后公布 [2]

波音公司对印度飞机事故调查的回应 - 波音公司首席执行官表态支持印度飞机事故调查局作为事故调查的牵头机构 [1]