航空工业技术突破 - 中国航空工业集团首席技术专家王彬文团队攻克轻质结构冲击、严酷工况生存、气候环境适应等多个世界性难题，取得系统性创造性成果 [2] - 团队创建极端高温耐热性实验评估新技术，实现2000摄氏度峰值温度和超过50摄氏度/秒升温速率，技术达国际领先水平 [6] - 建成全球体量最大（13万立方米）、模拟环境最多（12类）、性能指标最优的大型气候环境实验室，核心指标超越国外20%以上 [8] 重大航空装备研制 - 参与完成歼-20、运-20、C919、AG600等多型国家重大航空装备强度工程研制任务 [1] - 突破剧烈振动耐久性、战斗毁伤耐损性等极限强度关键技术，支撑歼-20等"杀手锏"武器研制 [6] - 2024年完成C919辅助动力系统降扬雪适航符合性实验，首次实现全机状态实验，支撑全球适航取证 [9] 核心技术自主创新 - 构建完整轻质结构抗冲击技术能力体系，打破多项国外垄断，支撑大飞机研制 [4] - 2022年研制自主可控大型结构分析软件，解决结构分析软件卡脖子难题 [10] - 开创基于数字孪生的全机强度虚拟实验新模式（2017年），研究数智强度系统工程（2024年） [10] 航空科研方法论 - 从基本原理着手创建计算模型，通过数万次实验研究石墨多参数热生成规律 [6] - 开创气候设计理论，发明舱体建造工艺，创建环境调控方法，历时15年完成实验室建设 [8] - 采用真实飞机进行全状态考核（两型全状态飞机），突破传统假件验证模式 [8]