高管薪酬结构分析 - 理想汽车董事长李想2024年名义薪酬达6.39亿元，其中实际年薪仅266万元，超6.36亿元为达成50万辆交付目标触发的期权激励会计费用[1] - 期权激励需额外支付29.26美元/ADS行权价，按当前股价25.68美元计算需倒贴3200万美元（约2.3亿元）[1] - 理想汽车高管薪酬呈现"低固定薪资+高股权激励"模式：马东辉2024年总薪酬4027万元（激励占比61%），李铁3916万元（激励占比88%）[5][6] 新势力车企薪酬特点 - 新势力创始人年薪普遍低于核心管理层：李想年薪266万元低于马东辉/李铁，零跑朱江明年薪低于曹力，蔚来李斌年薪不足百万[5] - 股权激励与销量/股价强挂钩，2024年理想销量超50万辆触发李想"里程碑式激励"，而马东辉/李铁激励维持千万元级[5] - 行业普遍采用高比例股权激励（普遍超60%），将管理层利益与公司长期价值捆绑，但存在短期业绩导向风险[6] 传统车企薪酬模式对比 - 传统车企创始人薪酬显著低于职业经理人：吉利李书福年薪37.6万元，低于CEO桂生悦的3201万元[7] - 国有车企薪酬波动小，北汽蓝谷董事长与员工薪酬差15倍，远低于理想汽车的2000倍差距[8] - 技术型高管薪酬增长显著：长城汽车穆峰年薪三年涨51%至610万元，长安汽车外籍设计师年薪295万元超董事长[8] 行业薪酬策略差异 - 新势力倾向高风险高激励模式推动规模扩张，传统车企采用"现金+股权"复合结构保障稳定性[9] - 国企薪酬改革深化，2025年起工资总额将与经济效益挂钩，高管薪酬上限收紧[8] - 薪酬差异反映战略定位不同：新势力侧重增长弹性，传统车企注重风险控制[9]

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间是2025年4月29日15：00 - 17：00 [3] - 活动地点在全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w.net/） [3] - 参会人员为通过网络参与公司2024年年度报告业绩说明会的投资者 [3] - 上市公司接待人员包括公司董事长蔚文绪、董事会秘书李青、财务负责人王敏敏、保荐代表人李树尧和汤文达 [3] 薪酬相关问题 - 投资者询问公司高管薪酬在北交所整体水平较低是否影响团队稳定性和积极性及调整规划 [5] - 公司表示担任具体管理职务的董监高根据任职岗位领酬，报酬依据公司所在地经济、行业水平、工作内容等确定，薪酬与考核委员会制定审查薪酬政策与方案并提建议 [5] - 公司通过完善职业发展通道、员工福利等提升员工满意度，目前薪酬体系基于多因素设计，不影响团队稳定性和积极性 [5] - 公司会持续关注投资者建议，完善薪酬制度，提高董监高报酬，稳定管理团队，提高积极性 [5]