历史的回响：全国高速免费模式的探索 我国高速公路建设之所以能够如此迅速地发展，很大程度上得益于"贷款修路、收费还贷"这一创新的发 展模式。在国家财政尚不宽裕的年代，这一政策有效地解决了庞大基础设施建设的资金难题，为国民经 济的腾飞奠定了坚实的交通基础。 根据《收费公路管理条例》的规定，经营性公路的收费期限通常不超过30年。如今，一批在上世纪90年 代初具规模的"初代"高速公路，正陆续抵达其收费期限的终点，自然而然地迎来了免费通行的历史性时 刻。 昔日"贷款修路"高速，今朝驶入"免费时代" 近年来，我国首批建成的高速公路网络正悄然迎来一个崭新的阶段——"免费时代"。2025年9月，四川 省的两条重要干线，成绵高速与成都城北出口高速，将相继停止收费，成为西部地区首批因收费期满而 实现免费通行的标志性事件。这一具有里程碑意义的举措，不仅在全国范围内引发了对高速公路收费政 策的广泛关注与热烈讨论，也标志着我国高速公路发展进入了一个新的历史节点。 西部先行，蓉城双雄奏响免费序曲 2025年9月4日24时，承载了无数川蜀人民出行记忆的成绵高速公路正式结束其收费生涯。紧随其后，9 月17日24时，另一条连接成都城市脉络的成 ...