理想AI眼镜Livis产品发布 - 理想汽车于2025年12月4日发布首款可穿戴设备“理想AI眼镜Livis”，起售价1999元，12月31日前下单可享15%国补，补贴后价格1699元起 [3] - 产品命名“Livis”致敬漫威《钢铁侠》中的AI管家“Jarvis”，前缀“Li”代表理想，彰显其打造无处不在的智能助手的野心 [4][6] - 镜架重量仅为36克，采用人体工学设计，前后重心均衡，镜腿经多立面曲面处理，佩戴体验被评价为“几乎无感”，是体验者接触过的同类产品中舒适度最突出的一款 [7] - 与光学巨头蔡司合作，配备定制光学镜片和T*镀膜，宣称可减少99%的反射光，透光率达92%，并提供屈光、感光变色、墨镜等多种版本 [10] - AI功能主要体现在相机、耳机与智能控车三方面：配备1200万像素镜头，支持105°超广角拍摄，拍照响应仅需0.7秒；作为开放式耳机，采用“双磁路三明治扬声器”，通过智能调频防漏音 [11] - 典型续航达18.8小时，待机78小时，充电盒支持无线充电，理想车主可将眼镜盒放在车辆中控无线充电板上补能 [13] - 最核心功能是与理想汽车的深度联动，搭载自研WearLink Realtime Audio系统，在理想Mind GPT-4o模型驱动下，可实现唤醒响应300毫秒、执行响应800毫秒 [13] - 用户佩戴眼镜，在百米范围内说出“理想同学”，即可快速完成开关车门、调节空调、查询车辆位置与续航等操作，官方称其响应速度比手机操作快10倍 [14] - 产品定位为“全天候”智能伴随设备，涵盖视觉问答、AI记录等常见AI眼镜功能 [16] - 为适配新硬件，理想同学App重构为五个标签页布局，既为眼镜开辟入口，也展现出对未来更多AI智能体（Agent）的生态规划 [16] - 综合来看，对于非车主，Livis是一款由蔡司加持、音质出众、功能全面的智能眼镜；对于理想车主，则是深度融入用车生活、提升便利性的智能生态新入口 [16] 理想汽车主营业务面临的挑战 - 2025年第三季度财报显示，公司营收为273.6亿元，同比大幅下滑36.17%；净利润由盈转亏，净亏损6.24亿元 [18] - 车辆销售收入为258.671亿元，同比下滑37.4%，环比下滑10.4%；收入总额为273.647亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5% [18] - 公司毛利率出现显著下滑，车辆毛利率和整体毛利率分别降至15.5%和16.3%，同比均下降超过5个百分点 [20] - 第三季度汽车交付量仅为93,211辆，同比暴跌39.0% [22] - 核心产品矩阵面临双重压力：L6、L7、L8、L9等增程式车型销量全面下滑；纯电新战线i6、i8及MEGA市场表现低于预期 [22] - 汽车之家10月销量数据显示，理想七款主力车型中无一单月销量突破万台，增程车型月销量在1,903台至9,680台之间，i6与i8销量分别仅为5,775台和5,749台 [21] - 市场竞争全方位加剧：增程式路线红利期关闭，市场主流加速转向纯电；标志性的“冰箱、彩电、大沙发”产品优势已被问界、岚图、零跑等竞争对手迅速模仿并标配 [23] - 汽车之家数据显示，10月份小米YU7、问界M7/M8/M9、智界R7等车型月销量达8,000台至33,000台量级，对理想构成全面挤压 [23] - 公司当前股价为17.59美元/股，相较一年前的46.44美元/股已下跌超过五成 [25] - 公司总市值为190.54亿美元，每股收益为0.61美元，每股净资产为10.23美元 [26] 公司战略转向与AI生态布局 - AI眼镜Livis的发布，标志着当原有硬件与场景优势被逐渐抹平时，公司试图用“AI与生态”的故事，在汽车业务之外寻找新的价值锚点 [28] - 2024年公司研发投入达111亿元，其中超过一半投向人工智能；2025年第三季度单季研发费用达30亿元，全年预计达120亿元，人工智能领域占比依旧过半 [30] - 公司创始人李想提出清晰路线图，目标是在未来3到5年内，让理想成为“具身智能”领域表现最好、用户价值最高的企业 [32] - Livis被定义为公司“具身智能”战略中走出汽车的第一个非车载体，旨在给“理想同学”装上眼睛和耳朵，让AI能跟随用户走出车外，通过第一视角“看见”真实世界 [32] - 深层意图在于开辟全新数据河流——通过眼镜覆盖车辆传感器无法触及的车内与家庭等场景，源源不断地喂养其自动驾驶大模型，争夺未来的数据优势 [32] - 2025年公司完成了从职业经理人模式回归创始人体系的组织调整，旨在提升决策效率 [35] - 技术路径清晰化：在纯电领域，计划在2026年建成约4800座超充站；通过VLA司机大模型等自研成果，将AI能力转化为用户可感知的驾驶体验 [35] - 公司正试图一手稳住当下的汽车市场，一手为“具身智能”的终极目标构建技术护城河 [36] AI眼镜行业竞争格局 - AI眼镜行业正处于“百镜大战”的早期阶段，据不完全统计，2025年国内已发布超40款AI眼镜，阿里旗下夸克甚至一口气发布了6款 [33] - 据IDC数据，2025年上半年全球AI眼镜出货量达406.5万台，同比增长64.2%，其中中国厂商出货量突破100万台 [35] - 市场虽在爆发，但用户习惯与杀手级应用均未成熟，这注定是一场长跑 [35] - 头部车企纷纷进行跨界尝试，如小鹏探索机器人，吉利布局AR眼镜，共识是新能源汽车的竞争已进入以用户全场景体验为核心的生态之战 [36] - 华为的鸿蒙智行与小米的“人车家”生态也已出发，展示了整合更广泛智能终端所能带来的协同魅力 [38] - 对理想而言，通过AI眼镜迈出生态布局的第一步是必然的大趋势，也表达了其不愿缺席下一代人机交互形态的决心 [38]