Creative Destruction
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Altimeter Capital CEO Brad Gerstner on AI trade: I happen to think volatility is good
Youtube· 2025-12-02 22:15
宏观经济与科技超级周期 - 人工智能驱动的经济转型被描述为“真正非凡的转型阶段转变”和正在进行的“超级周期”,今年为GDP贡献了100个基点 [2] - 行业正处于“重大生产力繁荣”和“美国许多工业及其他公司的利润率扩张的黄金时代”的前夜,经济将迎来生产力顺风 [9] - 转型的扩散及其对消费者和企业生活的改变需要时间,这是当前正在上演的过程 [4] 市场波动与估值 - 波动性被视为积极因素,它能“防止每个人都在担心的泡沫”,且当前估值并未显示泡沫迹象 [2][3] - 以英伟达为例,其基于明年盈利的完全税收后市盈率约为23-24倍,基于2027年盈利的市盈率约为18倍 [3] - 其余“MAG 7”公司的市盈率大多在25至30倍之间,Meta约为21倍 [3][4] 人工智能竞争格局 - 人工智能模型方面取得了“巨大进展”,竞争动态激烈,例如英伟达与博通、谷歌与OpenAI之间的争论 [4] - 谷歌在人工智能领域取得了“不可思议的”成就,其新版Gemini模型表现优异,一年前外界曾将其排除在竞争之外 [5] - 在现阶段,投资策略可以是同时拥有多个领先者,包括OpenAI、Anthropic、谷歌和微软 [5] 企业应用与工业赋能 - 人工智能在企业级应用需要极高的准确性,消费者应用可接受90%的准确率,但对企业重大问题则不行 [7] - 关键是将人工智能“真正注入整个工业经济”,其核心是“制造机器的机器”,旨在通过全新生产方式降低成本,如同特斯拉在电动汽车领域的做法 [7][8] - 英伟达与Synopsys的交易案例显示了大型工业企业如何利用人工智能进行芯片设计等下一步发展 [6] 主要科技公司表现与前景 - 英伟达在过去三年增加了近2000亿美元营收,年营收从约300亿美元增长至超过2000亿美元,股价同期上涨超过10倍 [2][14] - 英伟达告知市场,到明年年底其年化营收将达到1000亿美元 [15] - 博通与谷歌合作开发TPU7取得了“非凡”成就,这将迫使英伟达变得更好 [15] 投资风险与周期特点 - 在超级周期的早期阶段会出现很多问题并伴随波动,如同早期互联网时代谷歌股价每日波动5%-10%,或Facebook上市后的情况 [10][11] - 本轮周期中将有公司破产,硅谷有超过1000家估值超过10亿美元的公司正在尝试融资,并非对所有公司都同样容易 [11][12] - 这是“创造性破坏”过程的一部分,一些公司失败是可以接受的 [12] 比特币与加密货币观点 - 比特币被视为风险资产,而黄金不是,今年比特币下跌了10%,而黄金上涨了50%或60% [17][18] - 比特币是一种投机性资产,随着时间的推移将具有越来越多的效用,但其当前属性需要被诚实看待 [18] - 随着其在金融系统中更多被使用,并成为更多捐赠基金和主权财富基金的一部分,其“2100万上限”和“为高通胀国家无银行账户人群提供价值储存”的哲学论点可能自我实现 [20] - 比特币价格存在大幅波动的可能性,例如从87,000美元跌至60,000美元,但几年前其价格仅为3,000美元 [22] - 对比特币的“黑天鹅”风险是加密技术可能被黑客攻击(如量子计算),区块链的漏洞测试对其长期耐久性很重要 [24] 杠杆与投资策略 - 该投资公司作为对冲基金使用非常有限的杠杆,且肯定不会对比特币使用杠杆 [16] - 对于MicroStrategy使用杠杆的策略表示不理解,并视其为警告信号,目前市场正在出现一些去杠杆化 [17] - 如果MicroStrategy被迫去杠杆,短期内可能造成混乱局面,因此会等待观察事态发展 [23]
Wake-up call from Walmart CEO: AI Is coming for every job
Youtube· 2025-09-30 04:45
AI对就业市场的根本性影响 - 沃尔玛CEO Doug McMillan认为AI将改变几乎每一项工作 这种改变是普遍性的而非选择性[1] - AI带来的变革是“改变”而非“摧毁”或“根除”工作岗位 部分岗位消失的同时会有新岗位出现[2][3] - 法律行业案例显示AI能在45秒内完成律师平均需要90分钟处理的合同审查工作 但人类专业人员仍需进行最终审核[4][5] AI应用带来的新就业机会 - 数据中心建设带动对电工 HVAC专家等专业技术人员的需求增长[6] - 机器人维护和建造领域将产生新的就业机会 需要专业人员负责机器人系统的运营管理[6] - AI将创造培训类职位 包括AI使用培训 机器人管理以及AI伦理监管等新兴岗位[9] 技术变革的历史规律与当前特点 - 技术革新遵循“创造性破坏”模式 短期可能出现岗位减少但长期会创造更多就业机会[12][13] - 当前AI变革的特点是速度极快 要求从业人员快速适应和学习新技能[14] - 美国经济的动态适应性使其能够快速调整 人员学习新技能的速度将成为关键[14] AI技术应用现状与发展趋势 - 全球已有约450万台工业机器人投入应用 其中约200万台位于中国[15] - 企业若未开始使用MCP服务器和大型语言模型等技术 在竞争中已经处于落后地位[17] - 模型上下文协议MCP是由Anthropic开发的技术 能够增强AI代理的功能性和生产力[18][20] AI技术演进阶段与投资机会 - AI发展进入推理阶段 模型能够基于新输入数据实时做出决策 这代表着重要的技术演进[20] - 技术主管透露数据中心服务器投资规模可能比正常水平高出2-3个数量级 显示行业投入强度[17] - AI代理通过与GitHub Notion等平台集成 显著提升了生产力和功能多样性[19]
Alphabet Earnings Preview: Google's Very Own Version Of Creative Destruction
Seeking Alpha· 2025-07-23 11:25
公司背景 - 公司由Brian Gilmartin于1995年5月创立 专注于为个人投资者和机构客户提供个性化服务 [1] - 公司创始人最初在芝加哥一家经纪自营商担任固定收益/信贷分析师 后于1992至1995年间在Stein Roe & Farnham工作 [1] - 公司管理股票和平衡型账户 服务对象包括未被大型机构充分重视的客户群体 [1] 创始人履历 - 创始人持有泽维尔大学金融学士学位(1982年)和洛约拉大学金融MBA学位(1985年1月) [1] - 1994年获得CFA资格认证 [1] - 2000至2012年为TheStreetcom撰稿 2011年8月至2012年春季为WallStreet AllStars撰稿 [1] - 曾为Minyanvillecom撰稿 并被华尔街日报等多家媒体引用 [1]
摩根士丹利:中国引领机器人竞赛的 10 大原因
摩根· 2025-06-16 11:16
报告行业投资评级 - 特斯拉股票评级为“Overweight”(增持),行业观点为“In - Line”(与大盘表现一致) [4] 报告的核心观点 - 中国在实体人工智能(自动驾驶汽车、无人机、人形机器人等)领域处于领先地位,有10个关键因素推动其在机器人时代的潜在主导地位 [1][3] - 特斯拉在实体人工智能关键领域的能力提供了远超传统电动汽车业务的增长和利润机会,重申特斯拉为美国汽车行业“Top Pick”(首选) [15] 根据相关目录分别进行总结 中国领先机器人竞赛的10个原因 - 稀土资源优势:中国控制全球65%的稀土开采和88%的稀土精炼,西方新建矿山的前置时间接近20年 [7] - 外国技术转移:1979年中国通过相关法律后,中外汽车合资企业带来先进制造技术,如今中国汽车行业在技术和效率上领先西方,中国电动汽车最终会进入美国市场 [7][8] - 创造性破坏:中国的政府引导基金网络对推动产业政策目标和关键技术发展至关重要,促进了内部竞争和人工智能机器人的快速发展 [9] - 军民融合:军民融合是中国建设世界级军队的核心原则,推动了两用技术的发展,如大疆控制全球70%的无人机市场 [9] - 需求驱动创新:中国的人口挑战促使其在实体人工智能领域发展技术,通过数据 - 软件 - 硬件 - 制造的循环迭代弥补超级计算的不足 [9] - 公众热情:中国举办大量活动激发公众对新兴技术的兴趣,如人形机器人的马拉松、拳击比赛和舞蹈表演 [9] - 教育支持:2023年中国有3500万职业学校学生,而美国职业学校学生约92.3万 [9] - 补贴与激励:中国实施直接和间接的研发补贴政策,如2023年的“超级扣除”政策,允许企业扣除200%的合格研发费用 [9] - 基础设施建设:2021年中国基础设施支出占GDP的4.8%,为全球最高,美国仅为0.5% [9] - 长期战略思维:中国传统的战略思维强调耐心和长期规划,而美国社会倾向于短期思维 [10] 中国对人形机器人行业的政策支持 - 政策方面:从2021年12月到2025年4月,国家和地方政府发布多项政策,涵盖全国和各省份,目标包括推动行业创新、突破技术瓶颈、扩大应用等 [25] - 资金方面:各地设立约1670亿元人民币的基金,为行业发展提供资金支持 [26] - 机构与联盟方面:多地成立相关机构和联盟,开展平台开发、设施建设、产品发布等工作,促进产业合作 [27] 特斯拉估值方法 - 目标价410美元由五部分组成:核心汽车业务75美元/股、网络服务160美元、特斯拉出行90美元、能源业务67美元/股、第三方供应商业务17美元/股 [28] 行业覆盖公司评级 - 报告对汽车及共享出行行业多家公司给出评级,如Adient PLC为“Underweight”(减持),美国车桥制造国际控股公司为“Overweight”(增持)等,评级可能会发生变化 [89]