公司动态 - 广汽集团旗下昊铂品牌车型A800于12月26日启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试 [1] - 该测试已获得广州市相关主管部门批准 测试时速最高可达120公里/小时 [1] - 广汽集团表示 针对高速L3有条件自动驾驶场景的复杂性 公司选择以体系化方式推进相关技术研发 [1] 技术合作与研发 - 在昊铂A800的高速L3有条件自动驾驶研发与测试中 广汽以自研的星灵安全守护体系为核心 [1] - 广汽与华为深度协同 共同构建面向高速L3有条件自动驾驶的完整技术闭环 [1]

公司动态 - 广汽集团旗下昊铂品牌A800车型正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试时速最高可达120km/h，该项目已获得广州市相关主管部门批准 [1] - 为应对高速L3挑战，公司在昊铂A800的研发中采用体系化路径，以自研的星灵安全守护体系为核心，并与华为深度协同，共同构建面向高速L3有条件自动驾驶的完整技术闭环 [5] - 公司的技术能力可概括为三方面：构建覆盖360度的全天候感知矩阵以实现“看得见”；基于华为乾崑智驾ADS4的算力与算法实现毫秒级并行判断与精准控制以“想得清”；在关键环节进行多重冗余设计以确保单点异常时系统安全以“兜得住” [5][7] - 进行120km/h的高速测试意味着系统需要在真实高速的主流车速区间内完成全流程验证，标志着相关技术正从工程研发阶段进入可验证、可监管的新阶段 [9] - 公司表示将继续在安全与合规的前提下，围绕真实道路场景开展验证工作，逐步推动L3有条件自动驾驶技术的成熟与应用 [9] 行业与技术发展 - 行业对组合驾驶辅助（L2）与有条件自动驾驶（L3）的责任边界区分日益明确，主流车型大多处于L2阶段由驾驶员承担责任，而L3的核心变化在于在限定场景下系统将承担主要驾驶任务 [3] - 业内普遍认为L3并非L2功能的简单叠加，而是对整车自动驾驶系统可靠性与安全性的综合考验 [3] - 在所有驾驶场景中，高速公路对L3而言是难度较高的场景，原因包括：在120km/h的速度下系统决策和执行时间被压缩；可能面临施工、事故、频繁并线等复杂情况叠加；系统承担主要驾驶责任对其在异常情况下的可控性提出了更高要求 [3]

公司动态 - 广汽集团旗下昊铂品牌车型A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试 [1] - 测试已获得广州市相关主管部门批准 [1] - 测试时速最高可达120km/h [1] 行业地位 - 该项目是目前国内少数获批开展L3有条件自动驾驶高速测试的项目之一 [1]